随着市场竞争的日趋白热化,上游原材料价格的不断上涨和下游整车市场的“降价”策略,无疑都给处在“夹心”位置的汽车零部件供应商带来巨大的成本压力。同时作为一家合资制造企业,不仅面临着中国本土汽车零部件企业低价销售的挑战和当地政府的扶持,还要参与国际竞争对手市场份额的争夺战,即便是在中国汽车市场刚性需求的强劲拉动下,也同样无力摆脱价格战和成本战的现实压力,而企业要想在这样的背景下仍然保持竞争优势,则科学、合理和有效的成本控制是非常必要的。本文主要运用文献研究、实地调查和案例分析相结合的方法展开研究。在学者前辈的研究基础上,结合当前我国制造行业成本控制的现状和特点,通过在YD公司的调研实习,对公司现阶段产品的生产特点、产品生产流程以及其运用标准成本法进行产品成本控制的控制现状展开深入分析,并发现其现阶段成本控制中存在的不足,在此基础上,对公司原标准成本控制制度提出改进,引入作业的思想,采用将两者相结合的标准作业成本法对YD公司产品成本进行控制和管理。在新方法的试点实践中,采用标准成本思想对产品的直接材料和直接人工进行成本处理,而在间接费用的分配中则运用作业成本思想。最后,通过标准作业成本法和原标准成本法下的公司产品成本的差异分析,对新方法的应用效果进行评价,并对该方法在YD公司的全面推广提出保障措施建议。从YD公司应用标准作业成本法进行成本控制的过程和案例产品最终的成本数据可以证明这种方法相较于传统标准成本法可以更加精准的定位产品成本信息,这说明作业成本法和标准成本法的融合并不互斥,相反可以取长补短,为企业成本进一步优化管理提供新的控制思路,对今天仍处于成本高压状态下的制造企业具有一定借鉴参考意义。