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本文制备了系列Zr0.5Ti0.5O2(简记为ZT)复合氧化物,并添加Al2O3及CeO2对其进行改性,制成ZrxTixAl1-2xO(2简记为ZTA)和ZrxTixCe1-2xO2(简记为ZTC)三元复合氧化物样品,并考察了样品的结构、织构、酸度性质、抗老化性能及其用作汽车尾气三效催化剂的活性和抗老化性能。主要考察了前驱物种类、沉淀剂、沉淀时的温度和pH值等制备条件对Zr0.5Ti0.5O2复合氧化物的比表面积、孔容和孔径分布的影响。详细考察了焙烧温度对Zr0.5Ti0.5O2复合氧化物织构、结构、表面酸量和酸分布和对汽车尾气净化三效催化剂的催化活性的影响。考察了不同铝含量的ZrxTixAl1-2xO2(x = 0.45,0.375,0.25,0.125)复合氧化物的织构、结构、酸度性质、抗高温老化性能,并考察了Pt / ZTA催化剂的活性和高温老化性能。还考察了不同CeO2含量对ZrxTixCe1-2xO2(x = 0.4875,0.475,0.45,0.40)复合氧化物的织构、结构、储氧性能,并考察了Pt / ZTC催化剂的活性。采用共沉淀方法制备的Zr0.5Ti0.5O2复合氧化物在焙烧温度为550℃时,具有较大的比表面积、较大的孔容、适宜的孔径分布、较强的表面酸性和较大的表面酸量,比表面积达195 m2? g-1和孔容为和0.28 ml ? g-1。以此类材料为载体所制备的Pt催化剂,与传统的La-Al2O3为载体的催化剂相比,具有更高的HC和CO的催化活性和优异的NO转化性能。采用共沉淀方法制备的ZrxTixAl1-2xO2复合氧化物,具有较大的比表面积、较大的孔容、适宜的孔径分布、较强的表面酸性和较大的表面酸量。当Al2O3的含量不小于50%的时候,能够较大的改善ZrxTixAl1-2xO2复合氧化物的性能,使Zr0.25Ti0.25Al0.5O2和Zr0.125Ti0.125Al0.75O2比ZT具有更好的织构性能和抗高温老化性能。Zr0.25Ti0.25Al0.5O2具有比Zr0.5Ti0.5O2更大的比表面积、孔容、更强的酸性、更多的强酸中心位和更好的高温稳定性;采用Zr0.5Ti0.5O2及Zr0.25Ti0.25Al0.5O2复合氧化物为载体制备的汽车尾气三效催化剂,与传统的以La-Al2O3作载体的Pt / La-Al2O3催化剂相比,具有更好的低温活性和更优异的NO转化性能,改善了老化前后催化剂对C3H8的催化转化性能,并提高了催化剂的抗高温老化性能。采用共沉淀方法制备的ZrxTixCe1-2xO2复合氧化物,随着铈含量的增加,样品的比表面积和孔容逐渐减小,孔径分布都为双峰分布,经550℃焙烧后的新鲜样品均为无定形态;加入铈以后使样品具有了储氧性能,且随着铈含量的增加,样品的储氧能力增大;随着CeO2的含量的增大,Pt / ZTC催化剂对C3H8、CO、NO三种物质的催化转化能力的变化规律呈现不同的变化趋势,催化剂对CO的起燃温度和完全转化温度在载体含CeO2量为20%时达最低值156℃和184℃;对C3H8的起燃温度和完全转化温度在载体含CeO2量为5%时最低分别为225℃和251℃;对NO的起燃温度和完全转化温度在含CeO2量为5%时达最低,分别为204℃和217℃。CeO2的加入不但可以调变催化剂对C3H8、CO、NO三种物质的转化性能,还可以增大催化剂的空燃比窗口。