伴随着经济一体化与全球化,港口物流在全球经济的繁荣中扮演者越来越重要的角色。港口物流业的发展所带来的经济效益的增长,不仅仅体现在港口自身效应上,更多地体现在它能够促进整个港口城市及周边地区经济的发展。它在推动当地区域经济发展及增加就业机会等方面都发挥了重要的作用,同时,它也优化了港口所在城市及周围地区的产业结构。所以,研究江苏省港口物流与区域经济发展有着怎样的关系以及港口物流通过怎样的机制作用于经济发展显得非常有意义。　　本文分析了江苏省港口物流与地方经济发展的关系,以最新的2007年江苏省投入产出表(每五年一编)为数据分析基础,通过转换系数矩阵构建包含港口物流业在内的投入产出表,并通过改进RAS法对2010年江苏省投入产出表直接消耗系数进行了预测。在此基础上,通过计算直接消耗系数、完全消耗系数、中间投入率、中间需求率、最初投入结构系数、最终使用结构系数、影响力系数、感应度系数及生产诱发系数等指标分析了江苏省港口物流业的产业关联效应及产业波及效应。最后,计算了港口物流业对江苏省经济增长的贡献,并进行了政策模拟,得出如下结论:1)从直接消耗系数来看,江苏省港口物流业优化了江苏省产业结构,促进了产业升级;2)中间投入率和中间需求率都超过了50％的江苏省港口物流业属于中间产品型产业,产业带动能力强而附加值低;3)产业影响力大而感应度低,说明江苏省港口物流业是国民经济发展的主导产业,发展港口物流业对经济增长可以起到“事半功倍”之效,同时港口物流业的需求感应度较弱,其瓶颈地位比较突出,应该优先发展;4)从生产诱发系数来看,江苏省港口物流业属于资本依赖型产业,受投资需求的影响比较大;5)港口物流业对经济发展的贡献比较大,特别是间接贡献,说明港口物流业是江苏省经济发展的支柱产业。