现场总线技术是当今社会的热点技术,把现场总线技术应用到汽车工业中已经成为趋势,现场总线技术在汽车生产过程中应用十分广泛,比如车身车间车身焊接采用的INTERBUS现场总线,涂装车间车身喷涂采用的PROFIBUS现场总线以及总装车间车身装配采用的ProfiNet以及PROFIBUS现场总线。本文针对国内某汽车厂总装车间的生产实际,对现场总线技术进行了分析和研究,特别是对西门子公司的PROFIBUS现场总线进行了详细的介绍,包括其协议结构、主站从站工作过程以及主站与从站的通信等。鉴于汽车厂的特殊环境,如何使系统稳定安全的运行成为设计系统首要考虑的条件。在系统设计完成之后,对系统进行相应的研究也是很有必要的,比如抗干扰技术、通信技术的研究对系统的改进和升级有重要意义。本文的重点还是在于介绍汽车厂总装车间的控制系统,文章从系统介绍、硬件设计、软件设计以及系统功能几个方面对系统进行了全面的分析与研究。本文对系统涉及的硬件进行了简单介绍,包括项目的设计规则以及硬件的选型;对系统开发所用的软件本文也有介绍,特别是对监控所用的WinCC软件进行了重点介绍,对上位监控系统的功能进行了重点阐述。在该系统软件设计中S7和WinCC是重点,对S7的功能以及使用也有介绍。西门子公司的现场总线PROFIBUS控制系统与S7-400PLC控制系统的完美融合加上西门子的监控软件WinCC在系统中的应用,使得现场控制与监控更加完美,西门子公司已经推出了PCS 7,PCS 7已经将S7和WinCC完美的融合到一起,这使得从事系统功能软件开发使用者工作更加方便。本系统设计采用了世界上领先的技术:DP从站地址交换技术,从站的地址不是初始分配的固定值,而是随着系统的运行自动获取地址,这样的设计使主站与从站之间的通信时间更短、效率更高,使得汽车输送的节拍更快,满足汽车厂有关生产率以及工艺的要求。