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生物柴油是由饱和脂肪酸甲酯(Saturated Fatty Acid Methyl Ester,SFAME)和不饱和脂肪酸甲酯(Unsaturated Fatty Acid Methyl Ester,UFAME)构成的伪二元溶液,以其可再生性和环境友好等优点而备受青睐。然而SFAME低温容易出现结晶和凝胶化现象,致使发动机启动性能较差并可能会导致过滤器和线路堵塞；UFAME中含有大量不稳定双键,导致生物柴油易氧化变质从而腐蚀柴油机、堵塞线路。因此本文对棕榈油生物柴油(Palm Oil methyl ester,PME)的低温流动性和氧化安定性进行了研究和改进。在低温流动性方面：PME1、0号柴油(0PD)和-10号柴油(-10PD)的运动黏度都随着温度的降低而不断升高,PME1的运动黏度随温度的变化最快。40℃时PME1的运动黏度为4.91mm2/s,符合GB/T 20828-2007的要求,而在10℃左右时,由于低温结晶导致PME1的运动黏度骤然增加。对PME的低温结晶行为研究,随着降温速率的增大,酯晶逐渐占据更多的空间,结构也变得更加复杂,酯晶由单个不连续状态变为交错聚集状态。在氧化安定性方面：PME的诱导期为7.26h,符合诱导期不低于6h的标准规定。无论生物柴油还是石化柴油对丁腈橡胶(NBR)溶胀程度都比氟橡胶(FKM)大。PME对紫铜的腐蚀较大,对于不锈钢、铸铁和铝合金的腐蚀较小,可以认为几乎没有腐蚀影响。对PME的改进结果显示：(1)Flow Fit、Flow Fit K、T818三种低温流动改进剂(CFI)均可以改善PME及其调合燃料的低温流动性,低调合比时改进效果更好。低调合比时,T818改进效果更好；高调合比时,Flow Fit K效果更好。(2)关于调合燃料对橡胶溶胀性能影响,低调合比调合燃料对橡胶的溶胀性能会得到改善,而高调合比调合燃料会使得橡胶的溶胀性能出现恶化。FKM在调合燃料中的抗溶胀性能比NBR好。(3)金属在PME及调合燃料中腐蚀程度排序为：紫铜>铝合金>不锈钢。低调合比时,调合燃料对金属的腐蚀性能得到改善；高调合比时,改善不太明显,调合燃料对紫铜和铸铁的腐蚀甚至出现恶化。