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近年来,“一带一路”国家经济快速发展,并且世界经济快速增长的重要推动力。然而,传统的经济发展模式使得资源过度消耗,生态环境严重恶化。高速的经济增长并没有促进福利的同步提升。脆弱的生态环境给各国的经济发展和福利的提升带来了巨大的挑战。2003年,习近平总书记提出了构建“一带一路”的重大战略部署。为了分享生态文明理念,促进“一带一路”国家实现可持续发展,相关部门联合发布了《关于推进绿色“一带一路”建设的指导意见》。本文以“一带一路”国家为典型案例,对其生态福利绩效及其影响因素进行研究有重要的指导意义。本文基于SBM方向性距离函数及Luenberger全要素生产率函数从静态和动态的角度测算了“一带一路”57个国家的生态福利绩效及其分解因素,然后运用Tobit回归模型对“一带一路”国家、“一带”国家以及“一路”国家的影响因素进行实证分析。研究结果表明:(1)“一带一路”国家生态福利绩效水平不高,各国之间差距较大,“一带”国家的生态福利绩效水平高于“一路”国家,中国的生态福利绩效水平较低。导致“一带一路”生态福利绩效水平较低的主要原因是投入段的生态足迹过度消耗、能源过度消耗以及二氧化碳过度排放,投入段对生态福利绩效的损失大于产出端。规模效率的提高是“一带一路”国家生态福利绩效提高的主要因素,技术效率的巨大差异是成员国生态福利绩效差异巨大的主要原因。(2)从动态来看,生态福利绩效提升的主要驱动因素为技术进步,技术效率是制约生态福利绩效变动的重要因素。(3)森林绿化、经济增长与生态福利绩效有显著的正相关关系,城镇化、工业化程度对生态福利绩效呈显著负相关,对外开放、技术进步未通过显著性检验。各因素对不同区域生态福利绩效的影响也存在差异。本文的主要创新点在于:第一,以“一带一路”57个国家为研究对象,以生态福利绩效为主题,丰富了生态福利绩效以国家层面的为研究视角的研究内容,也丰富了“一带一路”国家的研究内容。第二,基于SBM方向性距离函数及Luenberger全要素生产率函数从静态和动态的角度测算“一带一路”57个国家的生态福利绩效及其分解因素,为生态福利绩效提供新的研究方法。