儿童约束系统（CRS）误使用是一个普遍存在的问题，而儿童约束系统只有在正确使用的情况下才能充分发挥其保护作用。汽车儿童安全座椅的使用普及是中国未来儿童乘车安全保护的趋势，儿童座椅易用性应当引起高度关注。本文基于儿童座椅易用性研究和误使用试验研究，采用层次分析法构建了中国汽车儿童座椅易用性分级评价体系，为儿童座椅使用者提供客观公正的产品信息，保护消费者权益，同时促进儿童座椅企业按照更高的标准开发和生产产品，有效保护儿童乘车安全。本文开展了系统的儿童安全座椅易用性研究。通过对11款儿童座椅的标识和说明书的信息采集分析以及对消费者的选择倾向性调研，研究儿童座椅标识和说明书的易用性，并提出标识和说明书的易用性设计规范，具有一定的设计指导意义。同时设计了儿童座椅易用性试验，对6款儿童座椅开展了78次易用性测试，通过深入分析得出中国使用者的常见误使用模式，以及儿童座椅易用性与误使用之间的关联关系，并对6款座椅进行易用性测试分级。本文针对中国儿童约束系统的使用情况，在北京地区对240位儿童家长进行了问卷调研。调研结果显示，中国儿童安全座椅误用率在70%以上，儿童安全座椅使用者对于误使用概念模糊且意识薄弱。基于这些调研数据以及国外误使用研究数据，针对8种常见的儿童安全座椅误用模式，进行了台车模拟碰撞试验，分析得出8种误使用模式的伤害风险。试验结果表明：儿童座椅的误使用对儿童安全性的影响显著，其中儿童肩带在儿童腋下的误使用模式对安全性影响最大，可导致头部HIC15增加500%。基于易用性研究，本文提出了中国汽车儿童座椅易用性分级评价指标体系，覆盖标识易用性、说明书易用性、儿童保护易用性以及座椅安装易用性四分项易用性评价指标体系，并定义了每项评价指标的评分依据，制定出四分项的评价打分表。基于误使用试验研究和国外相关研究数据，通过层次分析法，对各项评价指标依据指标与误使用模式或易操作性的关联关系合理分配权重。综合指标体系与权重分配，建立了中国汽车儿童座椅易用性分级评价体系的初步方案。