2014年11月13日，在缅甸内比都举行的第25届东盟峰会及相关峰会闭幕式上，缅甸总统吴登盛将东盟主席国职位交接给马来西亚总理纳吉布。随后，马来西亚于2015年1月1日正式就任东盟主席国，主题为“我们的人民，我们的共同体，我们的愿景”。
　　2015年是东盟共同体建设承前启后的关键一年。而作为今年东盟轮值主席国，马来西亚扮演着极其重要的角色。
　　东盟共同体的建立是东盟数十年一体化进程的重大里程碑，一旦成立，拥有约6.25亿人口的东盟，将使成员国经济发展大幅度提升至中等收入国家，并可吸引更多的外资进驻，尤其是与中国的合作将更加密切。
　　按照东盟经济共同体的宏伟蓝图，到了2015年，东盟将形成单一市场和生产基地，成为有竞争力的区域，实现经济的均衡发展，并融入全球经济。东盟共同体的建立，会让东盟成员国更大的提高经济保障。此外，东盟共同体也开放投资及贸易，较少受到金融动荡的影响。到了2050年，东盟将成为全球第四大经济体。
　　中国和东盟的经贸往来一直都是双方合作的一大亮点。随着东盟一体化进程的推进，东盟成员国之间的贸易壁垒及市场分割将被打破，贸易自由及便利化将进一步提升，这有利于中国在更高的水平上与东盟开展经贸合作。
　　第26届东盟峰会亦于2015年4月间在马来西亚召开。这是马来西亚担任东盟主席国以来的首次高级别会议。本届东盟峰会重点讨论如何加强内联外合、缩小发展差距、推动东盟一体化的进程。
　　作为2015年轮值东盟主席国，马来西亚大力推动建立中国在东盟的经贸枢纽，成为这个区域的货物集散中心，同时马来西亚拥有多元种族、文化和文明的背景，也可以促成“一带一路”变身为文化“熔炉”。
　　为了对接“一带一路”的建设，马来西亚将重点放在打造铁轨火车和港口码头。目前，马来西亚已全面开发和提升港口，与中国分享马来西亚的海洋产业优势，支持海上丝绸之路的沿线国家组织港口联盟。
　　马来西亚所做的其他准备，还包括采取开放政策：让中国投资者在马来西亚港口的股权可达到30%至40%；在港口附设设立更多自由贸易区和产业园；开放巴生港口和丹绒帕拉帕斯港口给中国参与营运；以及有效监管马六甲海峡，保障货物运输、人员往来的安全和通畅。
　　至于在打造铁轨火车方面，在今年早些时候，马来西亚交通部已提出马来半岛铁轨系统新方案，并已经积极落实到工程项目中去。如今从南到北的双线铁路工程已上马；而且马新高铁也势在必行，一旦施工，将带来庞大的经济效益，并辐射至其他东盟国家和地区，提升东盟内部的互联互通和合作，加快东盟经济一体化进程。
　　在东盟开展的对外合作中，东盟与中国的合作始终是亮点，而马来西亚与中国的合作更是亮点中的亮点。据中国商务部数据显示，2014年中国与东盟的投资贸易额达到了4800亿美元，其中中国与马来西亚的贸易为1020.4亿美元，约占25%。
　　如今，中国已成为东盟第一大贸易伙伴，东盟则是中国第三大贸易伙伴，马来西亚则是中国在东盟地区最大的贸易合作伙伴国。已建成的中国—东盟自贸区，有力增强和提升了中国与东盟国家的相互依存度，也极大地推动了东盟经济一体化及东盟共同体的建设。