【摘 要】
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由于各大城市的城市轨道交通信号系统采用不同信号厂家设备，各厂家信号系统的显示方式、内容及系统架构不尽相同，因此作为线网指挥中心（NCC）的线网行车监视系统（NATS）需要对各线路的信号系统数据进行标准化，并按照统一的显示方式进行线网级行车监视及信号元素状态显示。文章提出了一种满足线网行车监视系统功能需求的设计方案，并从系统定位、系统方案、方案设计、系统交互等方面进行详细介绍。
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由于各大城市的城市轨道交通信号系统采用不同信号厂家设备，各厂家信号系统的显示方式、内容及系统架构不尽相同，因此作为线网指挥中心（NCC）的线网行车监视系统（NATS）需要对各线路的信号系统数据进行标准化，并按照统一的显示方式进行线网级行车监视及信号元素状态显示。文章提出了一种满足线网行车监视系统功能需求的设计方案，并从系统定位、系统方案、方案设计、系统交互等方面进行详细介绍。
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