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采用长基线干涉仪测向定位的裂统，对干涉仪基线矢量的测量精度要求非常高，而通常的测姿设备在增加载荷系统复杂度的同时并不能直接提供干涉仪指向信息。针对这一问题，提出共用定位系统测量方向余弦角的相位差测量通道，利用同时测量的两个（以上）已知校正源的相位差，实时解算、提供干涉仪的空间指向，并给出了校正干涉仪指向的性能估计方法。仿真表明，该算法能够有效获得干涉仪的空间指向。