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我国船用油水分离器大多采用离心、重力、过滤分离技术,体积大、分离效率较低,尤其对含有乳化油成分的污水分离无法满足MEPC.107(49)决议以及新国标规定的环保要求。为此进行创新设计,通过综合采用波纹板聚结分离、多孔介质分离和超滤分离的组合分离技术,设计出一种体积小、自动化程度高、适合小型船用油水分离设备。目前,该设备已投入批量生产。