针对我国电动汽车，特别是电动客车近来发生的一些安全问题，中国电动汽车百人会于3月27日，组织业内知名专家及相关企业代表，召开“电动汽车热点问题系列研讨会I”，聚焦电动汽车安全，探讨解决途径。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高主持了此次会议，来自政府、协会、研究机构及企业的40余名嘉宾参与了此次研讨。
　　科技部高新司交通处副处长李宏刚，科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚，国联汽车动力电池研究院院长卢世刚，中国汽车技术研究中心首席专家王芳，康迪电动汽车集团有限公司董事长、总裁胡晓明，微宏动力研究院院长、研发副总裁仝志明先后发言。话题从电动汽车安全，延伸到电池安全、三元电池安全；从单体电池安全扩展到电池系统安全；从电池试验、检测手段的健全，拓展到标准的完善；从技术突破，跨越到行业进步、产业发展。中国汽车工业协会常务副会长董扬提出了5点建议，组织一次更高层次的研讨会，让政府和行业对电动汽车安全问题有更全面的了解。
　　中国电动汽车百人会理事长陈清泰在总结发言中，多次强调了电动汽车安全问题的重要性，他对企业、政府、百人会三方提出了相关建议。
　　一.企业该做什么？企业在面对电动汽车较好的发展形势时应保持理性思考，在提高销量的同时不能对技术和安全问题有所放松，主要精力应放在攻克电动汽车技术方面。目前，电动汽车很多技术问题都没有解决，这是很正常的现象，现在还没有完全超出试错的过程
　　二.政府该做什么？政府应有专人或者部门对电动汽车安全问题进行更加系统的研究，目前的情况是政府主管单位分为四个部门，中间又有很多边界。政府的职责应不仅限于补贴，补贴只是其中一种激励方式，在标准完善和监管健全方面，还有大量工作需要研究及落实。
　　三.百人会该做什么？中国电动汽车百人会的宗旨是既不做政府做的事，也不做行业协会做的事，它应做的是跨行业、跨专业，促进各领域之间的交流。电动汽车安全问题涉及领域广泛，包括电池、车企、电子信息、公交、运营、充电桩、电力等各个方面，百人会需要搭建平台，给各领域提供交流的机会，使各方有所启发。