驾驶动力滑翔机从英国飞抵澳大利亚全程约21700公里。完成这趟旅程就意味着打破世界纪录。但对英国探险家迈尔斯·希尔顿一巴伯而言，意义却不限于此，因为他是一名盲人，他此行目的是为筹款帮助更多盲人重见光明。
　　2007年3月7日早晨，55岁的希尔顿一巴伯从英国伦敦南部的希尔空军基地出发。历时45天的远航就此开始。驾驶飞机时，希尔顿一巴伯得到电脑和语音合成器辅助。通过它们可以找到飞机操控仪，掌握飞行信息，如飞行速度和高度等。利用机载全球定位系统，巴伯能获知方位，系统还能评估他是否正按照起飞前输入电脑内的路线飞行。与此同时，另一名飞行员坐在巴伯身后监视飞行情况。出现硬着陆和紧急情况时，这名飞行员将代替他操控飞机。巴伯驾驶的动力滑翔机看起来像一辆三轮车与两个机翼的组合体。英国动力滑翔机协会首席理事杰夫·维希尔说，动力滑翔机稳定操作简易，但“失明显然令驾驶难度增加不少”。维希尔认为飞行路程过长将成为希尔顿一巴伯面临的另一项挑战。希尔顿一巴伯每天飞行两次，每次四小时，飞行速度将在每小时120公里左右。这并不是他的第一次飞行。希尔顿一巴伯不但是飞行老手，还已经创下飞行纪录。他身后的飞行员斯托姆·史密斯是他多年的合作伙伴。2004年5月，希尔顿一巴伯和史密斯一起驾驶动力滑翔机在诺森伯兰郡上空到达海拔6100米高度。当时，机舱外温度达到零下55摄氏度滑翔机内的仪器都起了霜。2003年，希尔顿一巴伯驾驶飞机飞越英吉利海峡。
　　希尔顿一巴伯是世界知名探险家。他曾在撒哈拉沙漠长途跋涉240公里，穿越冰天雪地的西伯利亚乘坐雪橇在南极行进400公里。他希望自己的飞行能为慈善机构眼见为实基金会筹集100万英镑捐款。“眼见为实”是一家救助视力缺陷者的慈善机构帮助过许多人恢复视力。希尔顿一巴伯说“我可能再也看不见了，但希望这次飞行能帮助数以千计生活在发展中国家的盲人复明。”希尔顿一巴伯18岁时希望加入英国空军成为一名飞行员，然而，他被告知视力正在下降，不具备成为飞行员的资格。由于基因失调色素性视网膜炎
　　他从21岁起便失明。他想通过这次飞行告诉人们，不要为自身缺陷束缚，人生一直充满希望。失明时我曾以为这是我一生中最糟糕的事，但今天，我认为这可能是一生中最值得振奋的事。2007年4月30日，希尔顿一巴伯成功降落在悉尼，实现了多年为之努力的梦想。