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本文分析NEDC工况的特征,根据NEDC功能的特征提出能量回馈优化的方法,即增大电制动扭矩,降低及消除液压制动的损耗,也给出电制动扭矩的边界。同时,本文也采用电液分离解耦制动的方式来消除液压制动的影响。试验表明,电液解耦制动的方式明显提升了能量回馈,增加了续航里程。
基于NEDC工况的纯电动汽车能量回馈方法研究
【摘 要】
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本文分析NEDC工况的特征,根据NEDC功能的特征提出能量回馈优化的方法,即增大电制动扭矩,降低及消除液压制动的损耗,也给出电制动扭矩的边界。同时,本文也采用电液分离解耦制
【出 处】
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汽车工业研究
【发表日期】
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2018年12期
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