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依托娄新高速路基加宽扩建工程，分析了新老路基拼接面临的若干问题，通过现场大量的PFWD动态回弹模量测试，DCP贯入试验和数据分析，以评定新老路基拼接处的整体承栽能力。通过统计学假设检验理论来判定拼接处的强度，刚度和压实性能的统一性和均匀性。研究结果对检测路基新老拼接处压实质量具有良好的指导意义。