【摘 要】
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碳纤维复合芯导线抗弯、抗侧压、抗扭性能差,故要求1660 mm2碳纤维导线用放线滑车底径较大。若采用传统经验方法设计,将导致放线滑车质量较大、设计周期长、研发成本高等问题
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碳纤维复合芯导线抗弯、抗侧压、抗扭性能差,故要求1660 mm2碳纤维导线用放线滑车底径较大。若采用传统经验方法设计,将导致放线滑车质量较大、设计周期长、研发成本高等问题。针对放线滑车主要部件滑轮,进行了材料分析研究,提出了优化约束条件,并利用ANSYS软件建立滑轮仿真模型,通过调整滑轮材料、结构尺寸参数等方法,完成滑轮设计,并对滑轮进行试制试验。通过有限元分析结合试验的方法得到了满足工程强度、刚度要求且质量较轻的放线滑车滑轮。与传统经验设计方法相比,滑轮减重约23%。研究结果可为输电线路放线滑车滑轮设计
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