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【摘要】设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
【关键词】钻井设备 润滑管理
1 润滑的基本知识
1.1 润滑的基本原理
把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
1.2 润滑油的组成
润滑油由70%～95%的基础油（Base Oil）及5%～30%的添加剂（Additive）经多项工艺调合而成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
1.3 润滑油的主要性能
（1）粘度。粘度是评定润滑油质量的一项重要的理化性能指标，对于生产，运输和使用都具有重要意义。在实际应用中，选择合适粘度的润滑油品，可以保证机械设备正常、可靠地工作。通常，低速高负荷的应用场合，选用粘度较大的油品，以保证足够的油膜厚度和正常润滑；高速低负荷的应用场合，选用粘度较小的油品，以保证机械设备正常的起动和运转力矩，运行中温升小。
（2）凝点或倾点。润滑油试样在规定的试验条件下冷却至停止流动时的最高温度称为凝点。而试样在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度称为倾点。凝点和倾点都是表示油品低温流动性的指标，二者无原则差别，只是测定方法有所不同。一般润滑油的工作温度比倾点高3～4℃。
1.4 润滑油的主要作用
（1） 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；
（2）冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；
（3）洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；
（4）密封作用：防止水分和其他杂物进入；
（5）防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；
（6）减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；
（7）传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。
2 钻井设备常用润滑油
钻井设备常用的润滑油有：柴油机油，齿轮油，液压油
（1）柴油机油。美国石油学会（API）柴油发动机润滑油质量等级分为：CA、CB、CC、CD、CD-2、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等。钻井设备常用的质量等级有：CD、CF-4、CH-4、CI-4。
我国内燃机油已采用国际通用的美国汽车工程师协会（SAE）的粘度分类法，不同年度等级的柴油机油适用于不同的环境温度，在胜利油田区块，一年四季可以使用粘度等级为15W/40的柴油机油，它的适用温度范围在-20℃～40℃。
（2）齿轮油。齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。
齿轮油分为工业闭式闭式齿轮油、工业开式齿轮油、车辆齿轮油三大类。在钻井设备中主要使用的是工业闭式齿轮油，常用的质量等级有L-CKC和L-CKD，常用的粘度等级有100、150、220、320、460、680。
L-CKC油：适用于工作温度-16～100℃的中、中载荷，无冲击载荷工业齿轮副的润滑。
L-CKD油使用于工作温度100～120℃，接触压力大于500MPa的重载荷甚至有冲击载荷的工业齿轮副的润滑。
（3）液压油。用作流体静压系统（液压传动系统）中的工作介质称为液压油，而用作流体动压系统（液力传动系统）中的工作介质称为液力传动油，通常把二者统称为液压油。
常用的抗磨液压油粘度等级有：L-HM22、32、46、68、100。通常夏季使用46号，冬季使用32号。
3 润滑油的选择
3.1 选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素：
（1） 机械设备实际使用时的工作条件（ 即工况 ） ；
（2） 机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；
（3）润滑油制造厂商的规定或推荐。
3.2 润滑油品选择中的常见误区
（1）用好油增加成本。太机械、是形而上学的，没能辨证的看待润滑、备品备件、维修工时人力耗费及总成本之间的有机联系。
（2）价格高就是好油。要看性能，看是否适合工况。只有最适合的才是最好的。
（3）不同设备统一用油。这样做不行，不同工况条件必须用不同性能特性的润滑油脂。
（4）进口设备应该用好油，国产设备因该用差油。
（5）习惯用油。如果换用性能更好的润滑产品，设备检修周期和备件寿命均可得到延长。
4 如何做好润滑管理
4.1 做好“五定”、“三过滤”。设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。其内容是
五定：
（1）定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。实施定点给油。
（2）定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。
（3）定量：确定给油部位每次加油换油的数量，实行耗油定额管理和定量换油。
（4）定期：确定各润滑部位加换油的周期，按规定周期加油、添油和清洗换油，对储油量大的油箱，按规定在周期抽样化验，确定下次抽验和换油时间。
（5）定人：确定操作工人，维修工人，润滑工人对设备润滑部位加油、添油和清洗换油的分工，各负其责，共同完成设备的润滑。
三过滤：
（1）入库过滤：油液经运输入库储存时的过滤。
（2）发放过滤：油液发放注入润滑容器时过滤。
（3）加油过滤：油液加入贮油部位时过滤。
4.2 加强设备油水的现场管理
（1）不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量等，以免使用时搞错。
（2）润滑油品应单独存储，采取防尘、防水措施，做到干净无污染。加油枪、加油桶等器具应做到清洁、专用，避免加油过程中二次污染。
（3）使用好润滑油品检测仪器，定期对润滑油品进行检测并记录，按质换油。
（4）不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油禁止混用。（5）换油时一定要将油底壳清洗干净。（6）及时清理润滑油路滤清器，保持润滑油路畅通。
4.3 改变观念，正确认识设备润滑管理
润滑油是现代设备润滑中的一个非常重要的因素，但现代设备润滑绝不等同于润滑油。润滑管理是设备管理下的一个子系统，是包括从选油、存储、发放、使用、监测、清洗、更换的过程管理。需要有一系列的规章制度、技术手段作保障。
【关键词】钻井设备 润滑管理
1 润滑的基本知识
1.1 润滑的基本原理
把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
1.2 润滑油的组成
润滑油由70%～95%的基础油（Base Oil）及5%～30%的添加剂（Additive）经多项工艺调合而成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
1.3 润滑油的主要性能
（1）粘度。粘度是评定润滑油质量的一项重要的理化性能指标，对于生产，运输和使用都具有重要意义。在实际应用中，选择合适粘度的润滑油品，可以保证机械设备正常、可靠地工作。通常，低速高负荷的应用场合，选用粘度较大的油品，以保证足够的油膜厚度和正常润滑；高速低负荷的应用场合，选用粘度较小的油品，以保证机械设备正常的起动和运转力矩，运行中温升小。
（2）凝点或倾点。润滑油试样在规定的试验条件下冷却至停止流动时的最高温度称为凝点。而试样在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度称为倾点。凝点和倾点都是表示油品低温流动性的指标，二者无原则差别，只是测定方法有所不同。一般润滑油的工作温度比倾点高3～4℃。
1.4 润滑油的主要作用
（1） 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；
（2）冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；
（3）洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；
（4）密封作用：防止水分和其他杂物进入；
（5）防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；
（6）减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；
（7）传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。
2 钻井设备常用润滑油
钻井设备常用的润滑油有：柴油机油，齿轮油，液压油
（1）柴油机油。美国石油学会（API）柴油发动机润滑油质量等级分为：CA、CB、CC、CD、CD-2、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等。钻井设备常用的质量等级有：CD、CF-4、CH-4、CI-4。
我国内燃机油已采用国际通用的美国汽车工程师协会（SAE）的粘度分类法，不同年度等级的柴油机油适用于不同的环境温度，在胜利油田区块，一年四季可以使用粘度等级为15W/40的柴油机油，它的适用温度范围在-20℃～40℃。
（2）齿轮油。齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。
齿轮油分为工业闭式闭式齿轮油、工业开式齿轮油、车辆齿轮油三大类。在钻井设备中主要使用的是工业闭式齿轮油，常用的质量等级有L-CKC和L-CKD，常用的粘度等级有100、150、220、320、460、680。
L-CKC油：适用于工作温度-16～100℃的中、中载荷，无冲击载荷工业齿轮副的润滑。
L-CKD油使用于工作温度100～120℃，接触压力大于500MPa的重载荷甚至有冲击载荷的工业齿轮副的润滑。
（3）液压油。用作流体静压系统（液压传动系统）中的工作介质称为液压油，而用作流体动压系统（液力传动系统）中的工作介质称为液力传动油，通常把二者统称为液压油。
常用的抗磨液压油粘度等级有：L-HM22、32、46、68、100。通常夏季使用46号，冬季使用32号。
3 润滑油的选择
3.1 选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素：
（1） 机械设备实际使用时的工作条件（ 即工况 ） ；
（2） 机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；
（3）润滑油制造厂商的规定或推荐。
3.2 润滑油品选择中的常见误区
（1）用好油增加成本。太机械、是形而上学的，没能辨证的看待润滑、备品备件、维修工时人力耗费及总成本之间的有机联系。
（2）价格高就是好油。要看性能，看是否适合工况。只有最适合的才是最好的。
（3）不同设备统一用油。这样做不行，不同工况条件必须用不同性能特性的润滑油脂。
（4）进口设备应该用好油，国产设备因该用差油。
（5）习惯用油。如果换用性能更好的润滑产品，设备检修周期和备件寿命均可得到延长。
4 如何做好润滑管理
4.1 做好“五定”、“三过滤”。设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。其内容是
五定：
（1）定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。实施定点给油。
（2）定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。
（3）定量：确定给油部位每次加油换油的数量，实行耗油定额管理和定量换油。
（4）定期：确定各润滑部位加换油的周期，按规定周期加油、添油和清洗换油，对储油量大的油箱，按规定在周期抽样化验，确定下次抽验和换油时间。
（5）定人：确定操作工人，维修工人，润滑工人对设备润滑部位加油、添油和清洗换油的分工，各负其责，共同完成设备的润滑。
三过滤：
（1）入库过滤：油液经运输入库储存时的过滤。
（2）发放过滤：油液发放注入润滑容器时过滤。
（3）加油过滤：油液加入贮油部位时过滤。
4.2 加强设备油水的现场管理
（1）不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量等，以免使用时搞错。
（2）润滑油品应单独存储，采取防尘、防水措施，做到干净无污染。加油枪、加油桶等器具应做到清洁、专用，避免加油过程中二次污染。
（3）使用好润滑油品检测仪器，定期对润滑油品进行检测并记录，按质换油。
（4）不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油禁止混用。（5）换油时一定要将油底壳清洗干净。（6）及时清理润滑油路滤清器，保持润滑油路畅通。
4.3 改变观念，正确认识设备润滑管理
润滑油是现代设备润滑中的一个非常重要的因素，但现代设备润滑绝不等同于润滑油。润滑管理是设备管理下的一个子系统，是包括从选油、存储、发放、使用、监测、清洗、更换的过程管理。需要有一系列的规章制度、技术手段作保障。