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摘要：总结了电力调度自动化系统常见的远动通道中断故障。本文对一个变电站通道中断案例进行分析，并提出整改措施，实现该站远动双通道冗余配置，提高远动可靠率。此外本文还总结了排查远动通道中断故障的方法。
关键词：远动通道、冗余配置、通道中断、排查方法
1 前言
如果说调度员是电网安全运行的指挥官，那么调度自动化系统即是指挥官的手和眼睛，而远动通道就好比联系手和眼睛的神经系统，远动通道质量的好坏直接影响调度员对变电站实时信息的监控。也正突出了远动通道在自动化系统组成部分的重要性。同时远动通道故障也是站端自动化工作中最常见的。在网络104通道还没全面普及前提下，每个站必须保证有两条专线通道与上级调度机构通信，双通道应该冗余配置，互为备用。
2 通道故障排查方法
笔者做过统计，今年以来本局共发生过15起远动通道中断故障，其中7起是通讯设备的问题，7起是远动设备故障引起，1起是主站系统造成，可见远动通道故障在自动化系统中还是比较常见的。故障点涉及调度主站、通讯设备、站端自动化设备，而根据设备所属又分别属于三个部门的班组，分别是调度中心主站自动化班组、通信运维部班组、变电部站端继保自动化班组。当发送远动通道中断时，快速判断故障点，故障点设备归属班组快速响应，才能及时恢复通道正常。现总结一下查找故障点的方法。
2.1 先近后远原则
由于变电站一般远离生产班组，所以发生变电站远动通道中断时，首先按调度主站系统、通讯主站、站端远动设备，由近到远顺序来排查。调度主站班组首先检查主站系统是否有问题，检查该通道的收发报文，和量该通道的收发电平和频率，如果下行报文和电平都没有，那可以判断故障点在主站。排查了调度主站系统没问题，再由通信班组检查，在通信设备及配线架上检查该通道上行和下行是否正常，也可以通过软件采用自环到站端通信设备，看是否能自发自收来判断从通信主站到站端通信设备一级是否有问题。如果调度和通信都检查过没问题，那初步可以判断故障点在站端，自动化人员可以到站检查站端自动化设备是否有故障。
2.2 逐级查找原则
站端查找通道中断故障点要逐级查找。以MODEM为分界点。首先是看，看MODEM，的收发灯，看远动机的串口灯。现在站端的远动规约都是广东101规约，根据101规约特点，如果MODEM的收灯不闪，在排除了主站和通讯设备没问题前提下，那可以判断故障点在入MODEM前一级，可以检查配线架接线，和通道防雷模块是否有问题。再次是量，量MODEM的收发电平和频率和防雷器的通断，也可以判断故障点是在MODEM的前级还是后级。在排查了MODEM前级正常后，再检查故障点是否在MODEM。一般通道中断都是一个通道断，另外一个通道是正常的，验证MODEM是否正常最简单的方法是把远动机到正常MODEM的通讯线接到怀疑故障的MODEM的通讯线上，如果接上去通道运行正常，那可以排除故障点不在MODEM，而在MODEM的后级--远动机。通过一级级查找，找到故障点，才能快速处理。
3 河西站通道中断案例分析
3.1故障描述
通信专业在110kV河西站通信设备上工作后，主站人员核对远动通道运行状态时，发现主站选择在河西站B通道发送遥控选择命令后远动装置没有上传返校报文，主站系统判断返校超时。在站端观察MODEM装置收发指示灯和远动总控收发报文监视发现，A通道的收发指示灯和收发报文正常，B通道的收发指示灯闪烁异常，总控监视不到收发报文。
3.2故障原因分析
当时实际运行设备按照同一台MODEM装置的两个串口分别连接地调主站的A、B通道。尝试多种运行方式后总结出，当MODEM装置只接单一路通道时，无论在哪个接口上都是正常的，远动收发报文也能正常查看，但当把两路通道一起接上之后发现总有一路出现收发指示灯显示不正常和总控监视没有收发报文。查看MODEM说明书和现场MODEM的配置，发觉现场MODEM的配置存在问题，如图所示
MOD240E-1型机为多路切换数据传输设备，传输路数为1路，工作原理是：每路都有2个DATA数字接口（RS232）输入，输出2个模拟口（4线方式，IN输入2线，OUT输出2线）； 2个DATA （RS232） 数字接口输入分为主机A和主机B，，主机切换工作方式为自动方式：工作时，由程序控制每隔10秒钟从主机A切到主机B ，当主机A有数据时即锁定在主机A工作，当主机B有数据时即锁定在主机B 工作，如果都没有数据将会锁定在主机A。如果主机A 和主机B同时都有数据时，则优先选择主机A工作。在接收方向模拟口1和模拟口2工作方式为自动切换方式：工作时，由程序控制每隔10秒钟从模拟口1接口切到模拟口2，当模拟口1有数据时即锁定在模拟口1工作，当模拟口2有数据时即锁定在模拟口2工作，如果都没有数据将会锁定在模拟口1。如果模拟口1和模拟口2同时都有数据时，则优先選择模拟口1工作。模拟口1为主通道，备通道为模拟口2。河西站采用的是许继WYD-803A型远动总控装置，设计是双主机运行，正常情况下两远动机都是主机，同时接收到主站下发报文，同时通过DATA1-A和DATA1-B向MODEM发送数据，但是MODEM只会优先选择主机A DATA1-A口送来的数据，在另一组数据自动屏蔽，而对于两路模拟口，虽然都可以接收主站的报文，但也只会优先选择一路模拟口与调度通信，这样就说明实际上通道没有起到冗余配置，实际运行的只有一条通道。这就造成了河西站B通道不能正常收发报文。
3.3整改方法：
许继WYD-803A型远动总控装置采用的是双主机运行模式，通过查找MODEM图纸分析和现场试验，提出了通过更改总控与MODEM接线方式来解决通道冗余配置问题。方法是采取A、B总控配置两路独立的COM口分别接入两台MODEM装置，相当于A、B总控的COM1接入A通道MODEM的DATA1-A和DATA1-B。而A、B总控的COM2接入B通道MODEM的DATA1-A和DATA1-B，两台远动机的COM1、COM2口配置都是一样，转发表也是一致。调度专线的两路四线通道每台MODEM只接一路模拟口，例如A通道只接MODEM的INI-1和OUT1-1而INI-2和OUT1-2不接。B通道接另外一个MODEM，接线方式也是按这样的接法。
当远动总控A机的COM1口与A通道MODEM传输，远动B机的COM2口与B通道MODEM传输，A、B机的另一个COM保持在热备用，当其中一台远动机有故障时，当两COM口没有输出或者只有一个COM口有输出时，另一个总控就能马上通过热备用的COM接入通道传输。经过这样更改解决了之前实际只有一路通道通信正常问题。此外也解决了当有其中一台远动机故障时会中断一个通道的隐患。这样做既可以保证远动总控保持原来的双主机运行方式，也可以为远动通道提供冗余配置，同时两路通道MODEM装置相互独立，起到真正的主备作用。通过这样的方法并叫主站切换过通道，做过遥控试验，证明这样的方法是可行的，A、B通道“四遥”功能都正常。
4 结束语
通过对河西站MODEM的整改，实现了远动双通道冗余配置，提高远动可靠率。同时也暴露出一些问题，如当初验收调试时没有把好关，没有在A、B通道切换来调试及早发现设计上的缺陷。在发生通道故障时，在还没判断出故障点时，需要三个专业的互相配合，由于涉及三个部门，有时专业间的协调沟通存在一定困难，会造成互相推搪，延误故障处理。
关键词：远动通道、冗余配置、通道中断、排查方法
1 前言
如果说调度员是电网安全运行的指挥官，那么调度自动化系统即是指挥官的手和眼睛，而远动通道就好比联系手和眼睛的神经系统，远动通道质量的好坏直接影响调度员对变电站实时信息的监控。也正突出了远动通道在自动化系统组成部分的重要性。同时远动通道故障也是站端自动化工作中最常见的。在网络104通道还没全面普及前提下，每个站必须保证有两条专线通道与上级调度机构通信，双通道应该冗余配置，互为备用。
2 通道故障排查方法
笔者做过统计，今年以来本局共发生过15起远动通道中断故障，其中7起是通讯设备的问题，7起是远动设备故障引起，1起是主站系统造成，可见远动通道故障在自动化系统中还是比较常见的。故障点涉及调度主站、通讯设备、站端自动化设备，而根据设备所属又分别属于三个部门的班组，分别是调度中心主站自动化班组、通信运维部班组、变电部站端继保自动化班组。当发送远动通道中断时，快速判断故障点，故障点设备归属班组快速响应，才能及时恢复通道正常。现总结一下查找故障点的方法。
2.1 先近后远原则
由于变电站一般远离生产班组，所以发生变电站远动通道中断时，首先按调度主站系统、通讯主站、站端远动设备，由近到远顺序来排查。调度主站班组首先检查主站系统是否有问题，检查该通道的收发报文，和量该通道的收发电平和频率，如果下行报文和电平都没有，那可以判断故障点在主站。排查了调度主站系统没问题，再由通信班组检查，在通信设备及配线架上检查该通道上行和下行是否正常，也可以通过软件采用自环到站端通信设备，看是否能自发自收来判断从通信主站到站端通信设备一级是否有问题。如果调度和通信都检查过没问题，那初步可以判断故障点在站端，自动化人员可以到站检查站端自动化设备是否有故障。
2.2 逐级查找原则
站端查找通道中断故障点要逐级查找。以MODEM为分界点。首先是看，看MODEM，的收发灯，看远动机的串口灯。现在站端的远动规约都是广东101规约，根据101规约特点，如果MODEM的收灯不闪，在排除了主站和通讯设备没问题前提下，那可以判断故障点在入MODEM前一级，可以检查配线架接线，和通道防雷模块是否有问题。再次是量，量MODEM的收发电平和频率和防雷器的通断，也可以判断故障点是在MODEM的前级还是后级。在排查了MODEM前级正常后，再检查故障点是否在MODEM。一般通道中断都是一个通道断，另外一个通道是正常的，验证MODEM是否正常最简单的方法是把远动机到正常MODEM的通讯线接到怀疑故障的MODEM的通讯线上，如果接上去通道运行正常，那可以排除故障点不在MODEM，而在MODEM的后级--远动机。通过一级级查找，找到故障点，才能快速处理。
3 河西站通道中断案例分析
3.1故障描述
通信专业在110kV河西站通信设备上工作后，主站人员核对远动通道运行状态时，发现主站选择在河西站B通道发送遥控选择命令后远动装置没有上传返校报文，主站系统判断返校超时。在站端观察MODEM装置收发指示灯和远动总控收发报文监视发现，A通道的收发指示灯和收发报文正常，B通道的收发指示灯闪烁异常，总控监视不到收发报文。
3.2故障原因分析
当时实际运行设备按照同一台MODEM装置的两个串口分别连接地调主站的A、B通道。尝试多种运行方式后总结出，当MODEM装置只接单一路通道时，无论在哪个接口上都是正常的，远动收发报文也能正常查看，但当把两路通道一起接上之后发现总有一路出现收发指示灯显示不正常和总控监视没有收发报文。查看MODEM说明书和现场MODEM的配置，发觉现场MODEM的配置存在问题，如图所示
MOD240E-1型机为多路切换数据传输设备，传输路数为1路，工作原理是：每路都有2个DATA数字接口（RS232）输入，输出2个模拟口（4线方式，IN输入2线，OUT输出2线）； 2个DATA （RS232） 数字接口输入分为主机A和主机B，，主机切换工作方式为自动方式：工作时，由程序控制每隔10秒钟从主机A切到主机B ，当主机A有数据时即锁定在主机A工作，当主机B有数据时即锁定在主机B 工作，如果都没有数据将会锁定在主机A。如果主机A 和主机B同时都有数据时，则优先选择主机A工作。在接收方向模拟口1和模拟口2工作方式为自动切换方式：工作时，由程序控制每隔10秒钟从模拟口1接口切到模拟口2，当模拟口1有数据时即锁定在模拟口1工作，当模拟口2有数据时即锁定在模拟口2工作，如果都没有数据将会锁定在模拟口1。如果模拟口1和模拟口2同时都有数据时，则优先選择模拟口1工作。模拟口1为主通道，备通道为模拟口2。河西站采用的是许继WYD-803A型远动总控装置，设计是双主机运行，正常情况下两远动机都是主机，同时接收到主站下发报文，同时通过DATA1-A和DATA1-B向MODEM发送数据，但是MODEM只会优先选择主机A DATA1-A口送来的数据，在另一组数据自动屏蔽，而对于两路模拟口，虽然都可以接收主站的报文，但也只会优先选择一路模拟口与调度通信，这样就说明实际上通道没有起到冗余配置，实际运行的只有一条通道。这就造成了河西站B通道不能正常收发报文。
3.3整改方法：
许继WYD-803A型远动总控装置采用的是双主机运行模式，通过查找MODEM图纸分析和现场试验，提出了通过更改总控与MODEM接线方式来解决通道冗余配置问题。方法是采取A、B总控配置两路独立的COM口分别接入两台MODEM装置，相当于A、B总控的COM1接入A通道MODEM的DATA1-A和DATA1-B。而A、B总控的COM2接入B通道MODEM的DATA1-A和DATA1-B，两台远动机的COM1、COM2口配置都是一样，转发表也是一致。调度专线的两路四线通道每台MODEM只接一路模拟口，例如A通道只接MODEM的INI-1和OUT1-1而INI-2和OUT1-2不接。B通道接另外一个MODEM，接线方式也是按这样的接法。
当远动总控A机的COM1口与A通道MODEM传输，远动B机的COM2口与B通道MODEM传输，A、B机的另一个COM保持在热备用，当其中一台远动机有故障时，当两COM口没有输出或者只有一个COM口有输出时，另一个总控就能马上通过热备用的COM接入通道传输。经过这样更改解决了之前实际只有一路通道通信正常问题。此外也解决了当有其中一台远动机故障时会中断一个通道的隐患。这样做既可以保证远动总控保持原来的双主机运行方式，也可以为远动通道提供冗余配置，同时两路通道MODEM装置相互独立，起到真正的主备作用。通过这样的方法并叫主站切换过通道，做过遥控试验，证明这样的方法是可行的，A、B通道“四遥”功能都正常。
4 结束语
通过对河西站MODEM的整改，实现了远动双通道冗余配置，提高远动可靠率。同时也暴露出一些问题，如当初验收调试时没有把好关，没有在A、B通道切换来调试及早发现设计上的缺陷。在发生通道故障时，在还没判断出故障点时，需要三个专业的互相配合，由于涉及三个部门，有时专业间的协调沟通存在一定困难，会造成互相推搪，延误故障处理。