扫黑除恶深得人心，已取得明显成效。可见凡属正义之举，便没有办不成、办不好的事。
　　近日与朋友聊天，谈及扫黑除恶，听到一种“恶人好治，狠人难缠”的说法，颇令人深思。其例证举不胜举，诸如在公交车上借故辱骂司机、抢夺方向盘；在马路上行车违章死不认账，与执法交警无理纠缠；在飞机和高铁上抢占他人座位，死不退让；等等，虽有舆论和相关措施予以制止，但目前仍时有发生，可见“狠人”之“狠”，不可等闲视之。
　　打击黑恶势力，擒贼必先擒王；为王者一旦被制服，其手下随其作恶者，不是跟著束手就擒，就是如鸟兽散，扫黑除恶的行动不愁不见成效。可是，对于那些单个作恶、一时发飙的所谓“狠人”，并不这么简单。能被称为“狠人”者，决非等闲之辈，他（她）的那股“狠气”，往往与“厉害”“强悍”“不好惹”划等号，用戏剧大师关汉卿的说法，“就是个蒸不烂煮不熟捶不扁炒不爆响当当一粒铜豌豆”。所谓“泡不湿，揪不干”“无理搅三分，得理不让人”等等，均为“狠人”之“狠”的真实写照。
　　“狠人”之“狠”，与恶人之“恶”，在性质上虽有所区别，但若放任其发飙，“狠”变为恶，其实只有一步之遥。重庆万州公交汽车坠江、浙江宁波养狗主人一家三口被杀等悲剧，都是“狠人”之“狠”上升为恶的惨痛教训。遗憾的是，在“狠”演变为恶的事件频频发生之后，除了舆论的谴责、在公交车上设置物理隔离栅栏之类防护措施之外，似乎不见更多标本兼治之策，公共场所一有纠纷出现，人们还是忧心忡忡，足见治“狠”之难。
　　何以如此？难就难在，那些“狠人”的言行虽然过分，却往往事出有因，看似情有可原。那些与司机较劲、不肯罢休的人，大多是误过了该下车的站点，如不立即下去，就会离其目的地越来越远，而正在开车的司机偏要照章办事，不让其提前下车，他能不生气动怒？那些与执法交警斗狠者，不是因为太忙或认为处罚过重，何以如此激动？至于那些在飞机或高铁上抢占他人座位者，他自认为先到优先，如强行将其从座位上拽起，似有不近人情之嫌。这些事发情由，如不与公共安全和他人利益联系起来，似可同情理解，但，正是由于这种不理智、其实也并不人道的同情心理，助长了“狠人”之“狠”，害了别人和大家。
　　“狠人”作恶，社会舆论大多习惯于从道德层面予以谴责。这一招，对于那些自珍自重、美丑与善恶意识强的人，也许管用，而对于那些道德修养先天不足、自制力薄弱者，则无异于隔靴搔痒。因为从道德层面而言，发飙的“狠人”有错，与其较劲的其他人，比如司机，还有冷眼旁观的看客，何尝一点错没有！前者在“狠人”发飙时还手，违反了特定岗位作业者的职业道德；后者不能见义勇为，对“狠”的行为视而不见，违反了关心社会、关心他人的社会公德，谁不应当受到教育？
　　道德教化、物理隔离之类防护措施虽不可少，但主要的还是要以法治“狠”。“狠人”之“狠”，无非如此几招：赌狠、耍赖、撒泼、动粗，不论其如何表现，一律以相关法律加以对照，该处罚的处罚；该依法限制其人身自由的，立即兑现；该追究刑事责任的，绝不任其逍遥法外。只有令其为自己的行为付出代价，“狠人”之“狠”，才不至于演变为“恶人”之“恶”。
　　治“狠”务必法治在先，用法律的手段，抑制“狠人”的犯“狠”心理，控制其赌狠行为。惟其如此，才是解决“恶人好治，狠人难缠”问题的正确选择。