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摘要：目前，理实一体化教学模式是中职学校广泛应用的一种教学模式，但由于种种原因，在教学实施过程中仍然存在种种“水土不服”之现象，教学效果没有体现出应有的教学优势，本文通过剖析中职汽修专业在实施一体化教学中所存在的一些问题，立足本校实际，基于“工作过程”实施教学，取得了较好的教学效果。
关键词：中职汽修专业;工作过程;一体化教学
一、 教改诊断：目前中职学校一体化教学存在的问题
（一） “讲一套、做一套”现象
我们发现：一体化教学模式在实施过程中往往受传统教学思维的影响，仍然存理论与实习教学分段实施，或过分形式化，忽略或缺乏方法与手段的综合运用，这样就造成了“理”与“实”不能合理统筹，本质上仍然相互脱节、“各自为政”，造成学生的专业兴趣得不到有效激发，学习积极性难以持续提升，在学习方法和自我发展能力方面，难以做到较好的培养。
（二） 教学环境及布局过于教室化
实训场地的布局及环境布置受传统教学思维的影响较大，没有体现出“身临其境”的专业氛围，没有与企业实际最大限度地对接，造成在教学实施过程中与一体化教学模式不相适应，与生产岗位不能有效对接，难以形成“以真实生产环境为引领”的功能化设置，不便于一体化教学课题的实施。
（三） 课程体系缺乏针对性，教学资源固化
课程设置大多存在：没有针对不同的学习主体，无法做到与教学条件专方向业相适宜，缺乏特色和针对性;教学内容不能及时更新，难以形成以“典型工作任务为主体”的课程体系。教学资源普遍存在：系统性和应变能力不足，资源不能及时更新，缺乏动态化的有效应对，没有形成持续性的资源链，不能满足学生的多样化需求。
二、 创新举措：汽修专业理实一体化教学改革实践
（一） 采用“手指口述”教学法，做到“理、实”融合
所谓“手指口述”是企业将各工种的操作行为、操作规范、注意事项等一一进行“手指口述”的工作方法，它的意义与作用在于能够起到安全确认的作用，在工作中少出错误，提高工作效率，實用操作性强，使理论知识与实践操作通过“手指口述”的形式加以体现，有效避免了理论与实践“各自为政”现象，提高了学生的关注度，提升了教学效率，且有助于培育一体化师资队伍。
（二） 实训场地实景化，布局实战化
在实训场地设有作业区、学习讨论区、资料查阅区、材料库等多个功能区域，并对实训作业区按照任务模块进行布局，使实训场地与企业岗位实景高度匹配，作业布局便于实施“任务驱动”式“实战化”教学最大限度地体现出专业功能，营造专业氛围，使学习过程“身临其境”“无形渗透”，既提升了专业素养的培养力度，又使开展一体化教学的硬件条件及内涵建设得到丰富和提升。
（三） 课程设置特色化，教学内容方向化
汽修专业应针对中专班（企业冠名班）、高职班、对口升学班等不同学习主体，邀请企业技术人员和职教专家问诊把脉，积极对接企业及高职院校，打破原有课程体系，进行了层次化、专业化的课程开发与建设，使课程体系趋于合理化、特色化，并在开发过程中注重各课程间的关联性、连续性，使教学内容既具备方向性、专门化，形成阶梯式教学内容，构建了知识与技能学习链，并以此提升了教师教学能力及专业内涵建设。
（四） 教学效果和过程评价现场化，打造人工智能学习模式
实施一体化教学的一个显著特点，就是需要教师对整个教学过程科学把握，体现出及时性和有效应对，通过引进先进教学平台，在数字化大数据网络环境下，积极实施蓝墨云班课等教学组织形式，师生在智创空间共同实施教学项目，使教学效果能够及时反馈，且实现了效果与评价的现场呈现，使学习评价更加客观全面，便于授课教师及时调整教学策略;
三、 成效与反思
（一） 取得的成效
近三年以来，我校汽修专业通过一系列改革与创新实践，实现了教学过程与工作过程有效对接，使学习者就更具有兴趣和动机，实现了从学生到准职业人的角色过渡和转换，毕业生具有较高的竞争能力，同时也为教师的成长发展创造了条件、搭建了舞台，在专业建设、校企合作、师资培养、教学成果、社会化服务等诸多方面取得了长足的进步。
（二） 反思与讨论
我们在一体化教学的变革中认识到：中职教育的方法与模式不仅要回归“职业”教育的本质，更重要的还要紧跟技术变革，明确教学定位，实现“以需求为目标，以市场为导向”的教学准则;如何掌握理论知识与技能实践的“混合比”;如何使知识点、技能点的教学手段更加科学，做到“无缝对接”;如何通过教学实施过程，帮助学生获得方法技能运用能力以及解决问题的思维能力，具备创新意识，培育与传承工匠精神，使之具备终身学习能力，是我们实施教学的出发点和培养目标，需要我们职业教师在教学实践中不断探索、突破与创新。
当前，教学模式的改革在职业教育体系中的重要地位日益凸显，教学改革永远在路上，专业教师责无旁贷，相信只要我们勇于担当、不懈实践，必将开创出具有中国特色的职业教育教学改革模式。
参考文献：
[1]周有根.浅谈汽车维修专业一体化课程教学改革的实践与探索[A].汽车维护与修理实践[J]，2018（04）.
[2]段钟礼.打造职业教育的人工智能化学习时代[A].汽车维护与修理实践[J]，2018（04）.
[3]候志华.高职院校《汽车构造》课程教学改革探讨[A].汽车维护与修理实践[J]，2018（04）.
作者简介：
邱学军，安徽省合肥市，淮南市职业教育中心。
关键词：中职汽修专业;工作过程;一体化教学
一、 教改诊断：目前中职学校一体化教学存在的问题
（一） “讲一套、做一套”现象
我们发现：一体化教学模式在实施过程中往往受传统教学思维的影响，仍然存理论与实习教学分段实施，或过分形式化，忽略或缺乏方法与手段的综合运用，这样就造成了“理”与“实”不能合理统筹，本质上仍然相互脱节、“各自为政”，造成学生的专业兴趣得不到有效激发，学习积极性难以持续提升，在学习方法和自我发展能力方面，难以做到较好的培养。
（二） 教学环境及布局过于教室化
实训场地的布局及环境布置受传统教学思维的影响较大，没有体现出“身临其境”的专业氛围，没有与企业实际最大限度地对接，造成在教学实施过程中与一体化教学模式不相适应，与生产岗位不能有效对接，难以形成“以真实生产环境为引领”的功能化设置，不便于一体化教学课题的实施。
（三） 课程体系缺乏针对性，教学资源固化
课程设置大多存在：没有针对不同的学习主体，无法做到与教学条件专方向业相适宜，缺乏特色和针对性;教学内容不能及时更新，难以形成以“典型工作任务为主体”的课程体系。教学资源普遍存在：系统性和应变能力不足，资源不能及时更新，缺乏动态化的有效应对，没有形成持续性的资源链，不能满足学生的多样化需求。
二、 创新举措：汽修专业理实一体化教学改革实践
（一） 采用“手指口述”教学法，做到“理、实”融合
所谓“手指口述”是企业将各工种的操作行为、操作规范、注意事项等一一进行“手指口述”的工作方法，它的意义与作用在于能够起到安全确认的作用，在工作中少出错误，提高工作效率，實用操作性强，使理论知识与实践操作通过“手指口述”的形式加以体现，有效避免了理论与实践“各自为政”现象，提高了学生的关注度，提升了教学效率，且有助于培育一体化师资队伍。
（二） 实训场地实景化，布局实战化
在实训场地设有作业区、学习讨论区、资料查阅区、材料库等多个功能区域，并对实训作业区按照任务模块进行布局，使实训场地与企业岗位实景高度匹配，作业布局便于实施“任务驱动”式“实战化”教学最大限度地体现出专业功能，营造专业氛围，使学习过程“身临其境”“无形渗透”，既提升了专业素养的培养力度，又使开展一体化教学的硬件条件及内涵建设得到丰富和提升。
（三） 课程设置特色化，教学内容方向化
汽修专业应针对中专班（企业冠名班）、高职班、对口升学班等不同学习主体，邀请企业技术人员和职教专家问诊把脉，积极对接企业及高职院校，打破原有课程体系，进行了层次化、专业化的课程开发与建设，使课程体系趋于合理化、特色化，并在开发过程中注重各课程间的关联性、连续性，使教学内容既具备方向性、专门化，形成阶梯式教学内容，构建了知识与技能学习链，并以此提升了教师教学能力及专业内涵建设。
（四） 教学效果和过程评价现场化，打造人工智能学习模式
实施一体化教学的一个显著特点，就是需要教师对整个教学过程科学把握，体现出及时性和有效应对，通过引进先进教学平台，在数字化大数据网络环境下，积极实施蓝墨云班课等教学组织形式，师生在智创空间共同实施教学项目，使教学效果能够及时反馈，且实现了效果与评价的现场呈现，使学习评价更加客观全面，便于授课教师及时调整教学策略;
三、 成效与反思
（一） 取得的成效
近三年以来，我校汽修专业通过一系列改革与创新实践，实现了教学过程与工作过程有效对接，使学习者就更具有兴趣和动机，实现了从学生到准职业人的角色过渡和转换，毕业生具有较高的竞争能力，同时也为教师的成长发展创造了条件、搭建了舞台，在专业建设、校企合作、师资培养、教学成果、社会化服务等诸多方面取得了长足的进步。
（二） 反思与讨论
我们在一体化教学的变革中认识到：中职教育的方法与模式不仅要回归“职业”教育的本质，更重要的还要紧跟技术变革，明确教学定位，实现“以需求为目标，以市场为导向”的教学准则;如何掌握理论知识与技能实践的“混合比”;如何使知识点、技能点的教学手段更加科学，做到“无缝对接”;如何通过教学实施过程，帮助学生获得方法技能运用能力以及解决问题的思维能力，具备创新意识，培育与传承工匠精神，使之具备终身学习能力，是我们实施教学的出发点和培养目标，需要我们职业教师在教学实践中不断探索、突破与创新。
当前，教学模式的改革在职业教育体系中的重要地位日益凸显，教学改革永远在路上，专业教师责无旁贷，相信只要我们勇于担当、不懈实践，必将开创出具有中国特色的职业教育教学改革模式。
参考文献：
[1]周有根.浅谈汽车维修专业一体化课程教学改革的实践与探索[A].汽车维护与修理实践[J]，2018（04）.
[2]段钟礼.打造职业教育的人工智能化学习时代[A].汽车维护与修理实践[J]，2018（04）.
[3]候志华.高职院校《汽车构造》课程教学改革探讨[A].汽车维护与修理实践[J]，2018（04）.
作者简介：
邱学军，安徽省合肥市，淮南市职业教育中心。