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目前，世界大型城市高速城市化进程带来的污染问题愈发严重，城市的可持续发展成为经济增长与环境保护之间的均衡发展理念。其中，紧凑城市理论是在资源节约与环保层面广受瞩目的规划方案之一。但是，亚洲主要城市的开发密度已经达到相当高的发展状态，因此需要进一步验证紧凑型城市发展模式是否给亚洲城市带来积极作用。据此，本研究以韩国48个城市为研究对象，分析紧凑型城市的主要特性对交通能耗及大气污染的影响。分析结果表明，在适合程度以内，提高城市密度和土地集约利用对减少交通能源消耗有积极效果，但过高的开发强度对空气污染造成的负面