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集中排烟隧道具有纵向通风和集中排烟等优点。随着交通运输业的不断发展，集中排烟隧道已广泛应用于长大隧道设计中，隧道内火源局部热参数的变化规律研究一直是人们关注的焦点。文章基于集中排烟隧道系统设计，围绕火源局部热参数，针对天然气火灾，通过数值模拟研究，探索15种工况横流作用下火羽流轴线偏移轨迹、火焰结构分区及顶板下方烟气最大温升。结果表明：模拟火焰与自由火焰结构的分区规律类似，但分区转折点随火灾强度增大而减小；等效风速对火羽流轴线温升有显著影响；引入风速修正，回归整理可得到3个分区轴线温升的无量纲准则关联式；