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摘要：随着国家基础设施建设不断推进，近年来高速公路行业得以飞速发展，对实现国家高密度高效率交通网建设起到非常重要的作用。高速公路作为一项高复杂性综合性任务，其管理分支密集而细致，因此，积极应用移动互联网技术实现高速公路管理分支的信息化是高速公路行业发展中亟需解决的问题。本文针对高速公路机电管理系统为研究对象，结合当前高速公路机电管理过程中存在的要点和问题进行分析，进而对其信息化管理工作路径进行探讨。
关键词：高速公路;机电管理;信息化;系统管理
引言
高速公路行业建设作为一个国家或地区现代化建设水平的标志，对实现居民便捷出行，提高万物互联效率，提高经济社会发展具有非常重要的作用。随着高速公路里程的不断增加，高速公路各个分支的管理任务也变得越来越繁重，机电管理作为高速公路管理工作的重要部分也日渐重要。在高速公路机电管理工作中，相关部门要对收费设备、监控设备、通信设备以及配电设备等进行统筹管理，进而实现高速公路机电管理的协调稳定。在当前网络信息技术飞速发展的背景中，高速公路运营管理信息化建设则是实现高速公路现代化建设的重要途径，因此，提高高速公路机电管理和信息化管理水平对提升高速公路行业发展具有非常重要的现实意义。
一、高速公路机电管理系统概述
机电系统是高速公路现代化生产管理的重要保障，随着高速公路路网规模的扩大，机电系统在高速公路生产管理中起着越来越重要的作用，影响着高速公路的生产安全及正常运营，高速公路机电系统事故所造成的生产安全及非正常营运问题正日益突出，影响范围甚至波及整个路网，因此，保证高速公路机电系统的正常运转将变得十分重要。高速公路机电维护管理系统为整个高速公路上的机电设备正常运行提供可靠保障。
高速公路机电管理系统包括机电设备管理、机电维护管理和机电维修管理三个主要内容，具体来说，机电设备管理是用来对运营单位和各管理处各路段的机电设备进行统一管理，如对外场情报板、摄像机、机房内监视器等的机电设备进行分机管理.每一台机电设备都会进行登记包括此机电设备的编号、所在位置、设备状态等等，以便对机电系统内部所有在使用的机电设备进行生命周期的跟踪和管理，提高了機电设备管理的信息化水平。机电维护管理是将运营单位、管理处、系统信息维护部门的工作流程转移到本系统提供的工作平台上，系统维护计划的添加、审批、确认以及维护小结的填写等操作均在此模块进行，保证了系统维护工作有序的完成，提高了工作效率，简化了工作流程，使得高速公路运营单位的系统维护管理更加信息化、规范化。机电维修管理是将被维修单位和信息系统维修部门的工作流程转移在本系统提供的工作平台上，机电维修申报、审批、确认等操作均在此模块进行，提高了工作效率，简化了工作流程，保证了机电维修的及时性以及系统维修工作有序的进行。
二、高速公路机电管理中存在的问题
2.1 分散式运作模式带来的效率低下
由于高速公路特定的发展历史、地理位置、系统技术现状以及企业整体上的传统管理体制等因素的影响，省内多数高速公路以分散型的设备维护管理体制为主，即，以基层站所为单位的现场维护层和区域综合支撑的技术管理层为主的架构体系。实践证明，这种分散式运作模式，在高速公路企业的营运初期，对于整体业务的展开是有帮助的，可是随着公司管辖的高速公路不断壮大、机电工程缺陷责任期的结束、系统设备运行年限的延长，整个运营维护体系需要庞大的人力资源来支持，从而带来了维护成本增加、人员浪费、整体运维效率下降、区域维护力量不平衡等一系列问题。
2.2.缺乏高速公路机电工程养护系统评价标准
从施工过程来看，目前对高速公路进行交竣工验收时，运营管理单位更注重路面工程，而且往往由于受土建工程进度的影响，机电工程常出现在验收前赶工期的现象，对日后安全运营产生了一些不良影响，同时对养护工作带来了很大的压力。从养护管理来看，目前高速公路的养护是将主要的精力投人到路面的养护方面，对机电工程关注不足，往往是系统出现问题时做及时修补，甚至对一些非关键机电设施的维护严重滞后。因此，无论是从工程质量安全保证的角度，还是从资源合理分配的角度来看，建立一套合理的工程效果评价体系是当务之急。
2.3.安全环境问题的漠视
由于施工设计考虑不周或实际情况和设计不符等因素而导致工程建设遗留隐患有时施工方的责任心问题和日常使用的误操作等诸多因素，都成为机电系统安全运行的潜在不利因素。
在高速公路机电管理体系内，相关人员要结合实际情况建立对应的分析模式，确保相应工作都能得到落实和维护，从机电工程管理、机电维护管理、机电设备管理以及系统管理等方面提升高速公路机电管理的综合水平，推动经济效益和社会效益实现共赢。
三、高速公路机电信息化管理策略
3.1加强机电设备监管，制定管理规范
在管理规范化体系内，相关部门要整合管理路径，对管理制度和业务管控项目进行综合控制，践行规范化体系。第一，要及时规范机电系统管理制度。在实际管理体系内，要践行标准化管理机制，在岗位人员配置方面要保证管理人员的专业综合能力，从而不断提升业务水平。第二，为了从根本上提高机电系统管控模式的综合价值，相关部门要整合收费系统的明细管理要求，在明确收费方式以及收费对象的基础上，优化管理制度控制机制，并且将薪资和日常业务结合在一起，从而在调动相关人员工作积极性的同时提高工作效率。
3.2优化机电管理考核，创建技术团队
为了提升高速公路机电信息化管理工作的综合水平，就要充分认识到技术团队和自主管理能力的重要性，完善管理模式和控制机制。第一，提升管理绩效。相关部门要积极培训收费人员的业务水平，有效提升工作能力以及处理业务水平，确保在分类整合数据的同时，能发挥信息化技术水平的优势，提高数据的准确性，为全面开展后续管理工作奠定基础。第二，积极落实机电系统保养机制。在切实提高管控水平的同时，对技术管理团队展开自主性管理，维护管控模式的基本价值，也为优化管理模式和保持管理效果提供保障。第三，对相关人员进行综合培训和指导，确保在提升工作人员综合水平以及管理能力的基础上，整合管控要点，为后续监督项目的全面进步提供保障。 3.3强化管理模式，完善网络平台
在搭建网络平台的过程中，要积极整合管理要点，提升管控模式的综合价值。一方面，在高速公路监督管理体系内，相关人员要对机电设备维护管理进行综合监督，确保全面了解相应的资料，在有效记录对应原始数据的同时，维护系统建设的综合效果，并且要对资料管理模块展开深度约束，并且要对输入过程、导入过程、备份过程、管理过程和查询过程等进行判定，推动工程建设服务工作获得全面进步。除此之外，相关人员也要对高速公路机电设备维护项目的管理要点进行监督，在完善原始数据的同时，加强系统建设，落实信息输入和信息监督管理机制，全面提升工程项目服务水平。另一方面，在高速公路机电设备管理体系内，相关人员也要及时整合并且收集竣工资料，确保能对资料调查活动进行监管，在完善和优化编码体系的同时，确保能建立设备的空间数据库。例如，相关人员要对使用年限、运行情况、维修次数以及预警功能等进行深入分析。
四、结语
当前我国高速公路分支中信息化程度较低，严重限制了行业的发展。在高速公路机电管理和信息化管控中，相关部门应该强化监督管理，积极引进信息技术手段，提升机电管理系统信息化水平，进而提高高速公路设备的管理效率，为高速公路营造一个稳定良好的环境。
参考文献
[1]韩子东， 李华磊. 信息化条件下高速公路机电工程管理探究[J]. 公路交通科技（应用技术版）， 2020， v.16;No.182（02）：367-369.
[2]王兴林. 高速公路机电养护信息化管理对策[J]. 低碳世界， 2020， v.10;No.207（09）：143-144.
[3]谢黎. 基于信息化的高速公路机电系统运维管理体系探析[J]. 中国交通信息化， 2020（5）.
[4]閆晓茹. 高速公路机电设备维护管理系统分析与设计[J]. 中国新通信， 2019， v.21（18）：70-71.
[5]王丽红. 高速公路机电工程基于智能信息化管理应用探究[J]. 百科论坛电子杂志， 2019， 000（021）：238-239.
[6]徐浩. 探讨高速公路机电系统存在的问题及对策[J]. 信息周刊， 2019， 000（035）：P.1-1.
作者简介：马涛，性别：男，民族;回族，出生年月： 1972.12，籍贯： 陕西勉县，专业：交通运输 ， 学历：研究生，职称：高级工程师，研究方向：联网收费管理，
关键词：高速公路;机电管理;信息化;系统管理
引言
高速公路行业建设作为一个国家或地区现代化建设水平的标志，对实现居民便捷出行，提高万物互联效率，提高经济社会发展具有非常重要的作用。随着高速公路里程的不断增加，高速公路各个分支的管理任务也变得越来越繁重，机电管理作为高速公路管理工作的重要部分也日渐重要。在高速公路机电管理工作中，相关部门要对收费设备、监控设备、通信设备以及配电设备等进行统筹管理，进而实现高速公路机电管理的协调稳定。在当前网络信息技术飞速发展的背景中，高速公路运营管理信息化建设则是实现高速公路现代化建设的重要途径，因此，提高高速公路机电管理和信息化管理水平对提升高速公路行业发展具有非常重要的现实意义。
一、高速公路机电管理系统概述
机电系统是高速公路现代化生产管理的重要保障，随着高速公路路网规模的扩大，机电系统在高速公路生产管理中起着越来越重要的作用，影响着高速公路的生产安全及正常运营，高速公路机电系统事故所造成的生产安全及非正常营运问题正日益突出，影响范围甚至波及整个路网，因此，保证高速公路机电系统的正常运转将变得十分重要。高速公路机电维护管理系统为整个高速公路上的机电设备正常运行提供可靠保障。
高速公路机电管理系统包括机电设备管理、机电维护管理和机电维修管理三个主要内容，具体来说，机电设备管理是用来对运营单位和各管理处各路段的机电设备进行统一管理，如对外场情报板、摄像机、机房内监视器等的机电设备进行分机管理.每一台机电设备都会进行登记包括此机电设备的编号、所在位置、设备状态等等，以便对机电系统内部所有在使用的机电设备进行生命周期的跟踪和管理，提高了機电设备管理的信息化水平。机电维护管理是将运营单位、管理处、系统信息维护部门的工作流程转移到本系统提供的工作平台上，系统维护计划的添加、审批、确认以及维护小结的填写等操作均在此模块进行，保证了系统维护工作有序的完成，提高了工作效率，简化了工作流程，使得高速公路运营单位的系统维护管理更加信息化、规范化。机电维修管理是将被维修单位和信息系统维修部门的工作流程转移在本系统提供的工作平台上，机电维修申报、审批、确认等操作均在此模块进行，提高了工作效率，简化了工作流程，保证了机电维修的及时性以及系统维修工作有序的进行。
二、高速公路机电管理中存在的问题
2.1 分散式运作模式带来的效率低下
由于高速公路特定的发展历史、地理位置、系统技术现状以及企业整体上的传统管理体制等因素的影响，省内多数高速公路以分散型的设备维护管理体制为主，即，以基层站所为单位的现场维护层和区域综合支撑的技术管理层为主的架构体系。实践证明，这种分散式运作模式，在高速公路企业的营运初期，对于整体业务的展开是有帮助的，可是随着公司管辖的高速公路不断壮大、机电工程缺陷责任期的结束、系统设备运行年限的延长，整个运营维护体系需要庞大的人力资源来支持，从而带来了维护成本增加、人员浪费、整体运维效率下降、区域维护力量不平衡等一系列问题。
2.2.缺乏高速公路机电工程养护系统评价标准
从施工过程来看，目前对高速公路进行交竣工验收时，运营管理单位更注重路面工程，而且往往由于受土建工程进度的影响，机电工程常出现在验收前赶工期的现象，对日后安全运营产生了一些不良影响，同时对养护工作带来了很大的压力。从养护管理来看，目前高速公路的养护是将主要的精力投人到路面的养护方面，对机电工程关注不足，往往是系统出现问题时做及时修补，甚至对一些非关键机电设施的维护严重滞后。因此，无论是从工程质量安全保证的角度，还是从资源合理分配的角度来看，建立一套合理的工程效果评价体系是当务之急。
2.3.安全环境问题的漠视
由于施工设计考虑不周或实际情况和设计不符等因素而导致工程建设遗留隐患有时施工方的责任心问题和日常使用的误操作等诸多因素，都成为机电系统安全运行的潜在不利因素。
在高速公路机电管理体系内，相关人员要结合实际情况建立对应的分析模式，确保相应工作都能得到落实和维护，从机电工程管理、机电维护管理、机电设备管理以及系统管理等方面提升高速公路机电管理的综合水平，推动经济效益和社会效益实现共赢。
三、高速公路机电信息化管理策略
3.1加强机电设备监管，制定管理规范
在管理规范化体系内，相关部门要整合管理路径，对管理制度和业务管控项目进行综合控制，践行规范化体系。第一，要及时规范机电系统管理制度。在实际管理体系内，要践行标准化管理机制，在岗位人员配置方面要保证管理人员的专业综合能力，从而不断提升业务水平。第二，为了从根本上提高机电系统管控模式的综合价值，相关部门要整合收费系统的明细管理要求，在明确收费方式以及收费对象的基础上，优化管理制度控制机制，并且将薪资和日常业务结合在一起，从而在调动相关人员工作积极性的同时提高工作效率。
3.2优化机电管理考核，创建技术团队
为了提升高速公路机电信息化管理工作的综合水平，就要充分认识到技术团队和自主管理能力的重要性，完善管理模式和控制机制。第一，提升管理绩效。相关部门要积极培训收费人员的业务水平，有效提升工作能力以及处理业务水平，确保在分类整合数据的同时，能发挥信息化技术水平的优势，提高数据的准确性，为全面开展后续管理工作奠定基础。第二，积极落实机电系统保养机制。在切实提高管控水平的同时，对技术管理团队展开自主性管理，维护管控模式的基本价值，也为优化管理模式和保持管理效果提供保障。第三，对相关人员进行综合培训和指导，确保在提升工作人员综合水平以及管理能力的基础上，整合管控要点，为后续监督项目的全面进步提供保障。 3.3强化管理模式，完善网络平台
在搭建网络平台的过程中，要积极整合管理要点，提升管控模式的综合价值。一方面，在高速公路监督管理体系内，相关人员要对机电设备维护管理进行综合监督，确保全面了解相应的资料，在有效记录对应原始数据的同时，维护系统建设的综合效果，并且要对资料管理模块展开深度约束，并且要对输入过程、导入过程、备份过程、管理过程和查询过程等进行判定，推动工程建设服务工作获得全面进步。除此之外，相关人员也要对高速公路机电设备维护项目的管理要点进行监督，在完善原始数据的同时，加强系统建设，落实信息输入和信息监督管理机制，全面提升工程项目服务水平。另一方面，在高速公路机电设备管理体系内，相关人员也要及时整合并且收集竣工资料，确保能对资料调查活动进行监管，在完善和优化编码体系的同时，确保能建立设备的空间数据库。例如，相关人员要对使用年限、运行情况、维修次数以及预警功能等进行深入分析。
四、结语
当前我国高速公路分支中信息化程度较低，严重限制了行业的发展。在高速公路机电管理和信息化管控中，相关部门应该强化监督管理，积极引进信息技术手段，提升机电管理系统信息化水平，进而提高高速公路设备的管理效率，为高速公路营造一个稳定良好的环境。
参考文献
[1]韩子东， 李华磊. 信息化条件下高速公路机电工程管理探究[J]. 公路交通科技（应用技术版）， 2020， v.16;No.182（02）：367-369.
[2]王兴林. 高速公路机电养护信息化管理对策[J]. 低碳世界， 2020， v.10;No.207（09）：143-144.
[3]谢黎. 基于信息化的高速公路机电系统运维管理体系探析[J]. 中国交通信息化， 2020（5）.
[4]閆晓茹. 高速公路机电设备维护管理系统分析与设计[J]. 中国新通信， 2019， v.21（18）：70-71.
[5]王丽红. 高速公路机电工程基于智能信息化管理应用探究[J]. 百科论坛电子杂志， 2019， 000（021）：238-239.
[6]徐浩. 探讨高速公路机电系统存在的问题及对策[J]. 信息周刊， 2019， 000（035）：P.1-1.
作者简介：马涛，性别：男，民族;回族，出生年月： 1972.12，籍贯： 陕西勉县，专业：交通运输 ， 学历：研究生，职称：高级工程师，研究方向：联网收费管理，