【摘 要】
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基于OBD系统必须监测的失火故障及氧传感器故障，提出了1种新型的失火方式及氧传感器故障模拟方式，设计并开发了1套集失火故障模拟和氧传感器故障模拟于一体的故障模拟装置。通
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院,中国汽车技术研究中心
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基于OBD系统必须监测的失火故障及氧传感器故障，提出了1种新型的失火方式及氧传感器故障模拟方式，设计并开发了1套集失火故障模拟和氧传感器故障模拟于一体的故障模拟装置。通过台架试验和实车试验验证了故障模拟装置的可靠性、准确性及通用性，研究了失火故障对发动机转速、空燃比的影响和氧传感器故障对空燃比的影响。结果表明：在发动机转速分别为1500r／min和2500r／min、节气门开度为20％时，以2％和4％的失火率来控制发动机失火时，失火控制精确；空燃比因气缸失火而升高；不同氧传感器故障对空燃比的影响程度有所区
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