论文部分内容阅读
利用三维软件建模和有限元CAE分析,从材质选用、 结构优化两方面对某型号商用车挡泥板支架进行了轻量化设计.结果表明:选用碳纤增强尼龙PA66+CF30材质、 采用整体式一体化结构一次成型、“工字钢”形状的承重梁结构,可获得较好的刚度和强度;相比原铸钢材质的支架可实现减重72％的效果.
商用车挡泥板支架轻量化结构设计
【摘 要】
：
利用三维软件建模和有限元CAE分析,从材质选用、 结构优化两方面对某型号商用车挡泥板支架进行了轻量化设计.结果表明:选用碳纤增强尼龙PA66+CF30材质、 采用整体式一体化结构一次成型、“工字钢”形状的承重梁结构,可获得较好的刚度和强度;相比原铸钢材质的支架可实现减重72％的效果.
【机 构】
：
湖北汽车工业学院材料科学与工程学院, 湖北十堰442002;东风 十堰) 林泓汽车配套件有限公司, 湖北十堰442002
【出 处】
：
汽车零部件
【发表日期】
：
2021年9期
其他文献
本文阐述电子水泵主要用于降油耗。目前行业内电子水泵功率主要分布在400~600W范围,而国内电子水泵发展要落后于国外,而且在开发过程中失效情况较多。目前电子水泵的失效主要集中在电子水泵控制器上电子元件失效,其中MOSFET失效占主要部分。通过对实际应用过程中MOSFET失效案例进行分析,提出解决的方案。
一辆2014年本田飞度,行驶里程96000km,起动困难。通过遥控钥匙打开车门全车电路正常,仪表无发动机故障报警灯。接通点火开关,起动车辆,听到起动机磁吸开关吸合的“哒哒声”,然而发动机无运转反应,起动失败。数次尝试后间歇可以起动,故障属于偶发故障。针对本故障现象,本文阐述了起动系统的故障诊断方法和维修流程。
伴随车联网及人工智能算法的广泛应用,在线获取音乐内容更加便利,视听内容也逐渐变得丰富,场景化推送、智能电台流播放、伴随式收听等新方式更是让用户的视听体验进一步提升。设计一套合理的车载音频系统不仅能有效降低成本,增加车辆的附加值,从感官上也能直接提升用户满意度。文章主要从软硬件框架、音场布置方案、声学效果设计及成本等几个维度探讨优化车载音频系统设计方案,并制定合理的主观评价标准。
蒸汽发生器用于汽车挡风玻璃除雾试验,是模拟人呼出蒸汽的雾气发生设备。该设备雾气发生量对于车内湿度影响明显,从而对除雾装置性能测试的结果评判有重要的影响。本文依据GB 11555-2009《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》,对试验所用的蒸汽发生装置沸点热损失、鼓风机风压和排量以及蒸汽输出量等计量特性进行深入探究,提出了一套完整的校准方案。
现代轿车电控玻璃升降器控制系统功能繁多、结构复杂,导致其故障排除难度较大。以迈腾B8玻璃升降器控制系统为研究对象,通过分析其线路图工作原理,进而重点分析了驾驶人侧车窗玻璃升降器开关E710信号和车窗电动机V14控制电路的工作过程、常见故障与检测方法。结果表明:通过该检测方法能够高效地排查出迈腾B8玻璃升降器控制系统常见故障,并能够为其他类型控制系统提供规律性参考。
安全气囊作为汽车安全系统最主要的构成部件,能够有效保护驾驶员以及乘员的行车安全,如今已逐渐成为汽车的标配而被普及。安全气囊系统的结构及控制方法较为特别,主要体现在电气的集成度高、安全的控制级别高、数据的传输精度高等方面。而在实际使用时,各种不确定因素对安全系统的干扰较大,因此导致发生故障时的检修难度也较高。本文主要论述汽车安全气囊的诊断方法和过程,概述安全气囊组成和基本原理,并以大众汽车案例进行分析。
结合新型电子电气架构混合网络平台开发,设计了基于KMS(密钥管理系统)的SecOC安全通信系统。该系统可结合整车电子电气架构对通信报文进行评估,其安全防护机制可以有效过滤非法的报文广播,对发送方进行验证;根据功能可进行信息完整性和有效性保护,确保整车通信安全保障。
气门弹簧是发动机配气机构的关键组成部件,其参数设计不仅影响发动机的动力性,更重要的是影响发动机能否在高速下正常稳定的运行.通过对气门弹簧设计关键参数的计算,在设计早期确定能够满足配气机构稳定运行的弹簧预紧力F1、 气门最大升程的弹簧力F2以及气门弹簧工作段的平均刚度k,对气门弹簧进行选型.运用该计算方法对某款发动机的气门弹簧进行选型,同时使用AVL-EXCITE软件对配气机构的运动学和动力学进行校核,验证该弹簧选型的方法和流程的可行性.该方法能够一次性确定气门弹簧,且流程简便易行,值得推广.
CVT主动轮与从动轮活塞套作为典型的阶梯筒形件,具有结构复杂、成型难度大的特点。采用CAE分析的方法研究了冲压成型过程中各个主要因素对结果的影响规律,通过正交试验优化的方法得出较为合适的冲压参数,并将仿真结果进行试模。结果表明:工件成型良好,与优化模拟相近,验证了正交优化方法的正确性,且通过精密冲压的方法提高了该零件的生产效率。
设计了一种双弧面凸轮驱动的数控双回转工作台装置,对该工作台所用伺服电动机做了预选,并对回转台电动机进行了校核计算.结果表明:预选电机满足设计要求;该工作台控制两个伺服电机来实现双回转轴联动,使回转工作台能满足多品种弧面凸轮铣削加工以及部分具有不可展开复杂曲线曲面工件加工的需要;该装置具有工作台回转减速机构和工件回转减速机构,且该双回转工作台的减速机构均采用弧面凸轮机构,进一步提高了加工精度、 稳定性和降低摩擦损耗.