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新能源汽车市场化是推动新能源汽车发展的重中之重,而解决新能源汽车首次购置成本高是其核心问题。据测算,新能源汽车较传统燃油汽车成本劣势主要体现在动力电池上,而使用成本则优势显著,约为传统燃油汽车使用成本的五分之一。因此,“车电分离”模式是既解决新能源汽车首购成本高,同时又兼顾使用成本优势的较为理想的解决方案。