DTL70型带式输送机节能控制系统的研究

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以现有DTL70型矿用带式输送机为研究对象,设计开发一套输送机节能控制系统,阐述了带式输送机的结构与原理,以及常见的集中节能控制的方式。先后介绍了系统设计主要实现的功能,包括软启动控制、功率平衡控制、系统故障预警等,以及系统的软件、硬件设计。经过不断调试与运行,系统整体实现了对带式输送机能耗的控制,提高了输送机的运行效率。
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在分析现有安全监控系统存在问题的基础上,开展了监控系统的总体方案升级设计及关键部分研究。通过对改造后系统的现场应用,可知该系统具有更高的监控性能,能实现对井下更多参数及作业状态的集中式控制,功能更加全面,使得井下故障率降低了将近40%,给企业带来了较大的经济效益,实际应用推广价值较大。
针对目前多级带式输送机综合调速控制系统调速滞后性大、稳定性差以及多级输送机系统运行时速度波动大、电能消耗大的现状,提出了一种新的输送机综合调速控制系统。该系统以组合式带速监测装置为基础,实现对各输送机机组运行带速的监测,以煤量-带速匹配为核心,实现对输送机组运行状态的灵活调整。根据实际应用表明,新的输送机综合调速控制系统能够将输送机平均运行带速降低37.2%,将输送机运行时的电能消耗降低41.8%,显著提升输送机系统运行时的稳定性和经济性。
针对传统商用车使用的变速箱的多挡位特点、操纵繁琐问题,提出将AMT变速箱用于商用车的方案。分析认为,AMT变速箱在商用车的应用,相比MT变速箱的优点尤为突出,不仅能解放司机手脚,还能提高整车的可靠性、经济性以及舒适性。
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为降低综采工作面采煤司机劳动强度、改善劳动环境、提高采煤机智能化水平,研究设计了采煤机记忆截割控制系统,将设计并实现的采煤机记忆截割控制系统根据不同采煤工艺进行实验室试验。试验结果表明,该控制系统可在不同采煤工艺下进行自适应截割,达到预期设计目标,验证了该方案的实用性和有效性。
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掘进机是矿井巷道成型设备之一,液压系统作为掘进机的重要动力来源,承担了较重的工作任务,因此,在分析EBZ160型掘进机的工作原理和结构的基础上,结合维护和故障处理经验,对掘进机液压系统的机械性故障和其他一般性缺陷进行了总结,并给出了对应的解决措施,为提高掘进机可靠性和安全性提供参考。
针对目前井下排水过程的自动化控制水平相对较低的问题,以新元煤矿主井排水控制系统为基础,进行排水控制系统的升级设计及关键部分的研究,并将升级后的系统进行了现场应用测试。测试结果表明:该控制系统具有更高的控制功能,运行更加稳定,能更加全面地将井下排水状态及关键参数进行实时显示和异常情况报警,全过程无需人员进行井下现场操作,实现了整个排水过程的自动化远程控制。
为做好电梯门的检验工作,基于多年电梯现场检验经验,总结了电梯门在日常检验工作中常见的一些问题,并依据电梯相关检验标准,提出了相应的整改建议,以期有助于进一步做好电梯门的检验工作,更好地保障电梯安全运行。
针对传统的手工采集数据信息的方式在面临货修企业数据采集量大的情况下存在的效率低下、差错率高等问题,根据RFID技术的特点和工作原理,通过建立实时生产数据采集和管理系统,实现数据自动采集,进而围绕数据采集、实时数据分析,实现货修生产全过程实时管理。