【摘 要】
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以西成高铁52m实腹式RC拱桥为例,建立考虑CRTSI型双块式无砟轨道结构的钢轨-道床板-实腹式钢筋混凝土拱桥三维实体模型,研究其无缝线路纵向力分布特征;在此基础上,探讨隧道的
【机 构】
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中南大学土木工程学院,湖南省交通规划勘察设计院有限公司
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201204).
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以西成高铁52m实腹式RC拱桥为例,建立考虑CRTSI型双块式无砟轨道结构的钢轨-道床板-实腹式钢筋混凝土拱桥三维实体模型,研究其无缝线路纵向力分布特征;在此基础上,探讨隧道的遮挡作用下钢轨、道床板的纵向温差对无缝线路纵向力的影响;以及长期收缩徐变作用下主拱圈分层施工对桥上无缝线路纵向力的影响。研究结果表明:拱桥伸缩力最大值出现在跨中,且数值较大,为主要控制性荷载;桥梁两端隧道遮挡作用对钢轨应力影响明显,不同道床板纵向温差条件下,钢轨应力增幅为1.0%-5.5%,钢轨纵向位移最大增幅14.8%;钢轨纵向温
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