桥隧过渡段相关论文
介绍我国高速铁路桥隧过渡段工程现状,并基于国内外列车在峡谷地区的典型倾覆事故调研,讨论高速铁路桥隧过渡段峡谷风对行车安全的......
列车由隧道驶上桥梁时会承受突变的风荷载,列车的响应发生突变,导致列车的行车安全受到威胁.以某客运专线桥隧过渡段为研究背景,通......
依托太焦铁路某桥梁隧道过渡段纵向边坡加固工程,文章采用解析法分析了天然、暴雨与地震条件下不同施工阶段对应的边坡沿深层软弱......
由于无砟轨道具有稳定性高、维修工作量显著减少和技术相对成熟等特点,世界各国在高铁上大量铺设无砟轨道已成为发展趋势,其中铺设......
结合上海—昆明高速铁路某深埋式桩板结构桥隧过渡段动力响应现场试验,建立车辆-轨道-路基耦合振动数值模型,研究深埋式桩板结构路......
桥隧过渡段的沉降差异对车辆行驶的舒适性以及对路面的冲击作用有显著的影响.考虑车辆的纵向转动与倾覆,将车辆通过桥隧过渡段不平......
针对目前国内仅对单一桥梁或隧道进行风险分析的不足,注重桥、隧效应耦合影响的桥隧过渡段单元,提出基于耦合贝叶斯网络的桥隧过渡......
以CRTSⅠ型板式无砟轨道桥隧过渡段为研究对象,对桥梁、板式无砟轨道施加节点温度荷载进行温度场模拟,分析其在整体温度升降和温度......
通过现场试验对桥隧过渡段的动力响应进行了研究,试验主要测试了不同车辆长度,不同车速对桥隧过渡段动力响应的影响,以了解不同车......
当隧道洞口处于边坡坡面上时，隧道开挖亦对边坡的稳定造成影响，而当隧道与桥梁相连时，其过渡结构对边坡的影响更加复杂。以某隧道桥梁......
近年来,运营期隧道发生病害的比例逐年提高,其中以洞口处滑坡对隧道的破坏最为严重,对陆路交通安全运营造成严重威胁。通过模型试......
以西成高铁52m实腹式RC拱桥为例,建立考虑CRTSI型双块式无砟轨道结构的钢轨-道床板-实腹式钢筋混凝土拱桥三维实体模型,研究其无缝......
