采用激光熔覆技术在Ni625高温合金表面制备NiCoCrAlYSi涂层,研究激光功率和扫描速度对NiCoCrAlYSi熔覆层冶金质量及微观组织的影响。通过测试熔覆层显微硬度及摩擦磨损性能,建立激光熔覆工艺参数、微观组织与熔覆层性能之间的关系。结果表明:随着激光输入能量从36 J/mm2升高至73.3 J/mm2,熔覆层厚度从534μm增加到1535μm,表面气孔率从0.07%增大到0.65%,以及平均气孔尺寸从0.23μm增大到1.33μm,且熔覆层微观组织发生
针对复杂战场环境下分布式无人机对多目标协同打击任务,提出多目标攻击的任务分配与轨迹优化算法。建立典型多目标打击的任务场景和无人机模型;基于Delaunay三角形理论,以禁飞区为节点构建搜索地图;运用A*算法实现威胁最小的单机路径搜索;在无人机动力学约束和能耗损失最小的基础上,引入时间调节因子,采用基于贝塞尔曲线的分布式无人机时空同步轨迹优化方法,得到对多目标同时打击的优化轨迹;设计轨迹跟踪控制器,对预规划轨迹进行跟踪仿真。仿真结果表明,多目标攻击的任务分配与轨迹优化方法能够对多目标实现多角度、时空同步、分
This paper presents the design optimization of composite submersible cylindrical pressure hull subjected to 3 MPa hydrostatic pressure.The design optimization study is conducted for cross-ply layups[0
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线上线下混合式教学模式的广泛应用和推广,引起教与学、教师与学生、线下课堂与线上学习等教学理念和教学关系的改变,依据其变化调整、建立科学有效的教学效果评价是保证线上
针对空战态势评估中以往态势评估模型对空战高动态性和博弈过程描述不充分,以及常权重评估态势导致状态失衡的问题,提出一种基于动态变权重的态势评估方法。根据空战特点建立机动强度和机动潜力模型来量化战术意图,改进态势评估模型,解决战术意图为固定值导致战斗机动态特性以及博弈过程描述不充分的问题;基于层间相关性的重要性准则方法计算客观常权重向量,根据空战评估指标影响因素分析构建均衡函数,得到指标状态变权重向量,通过常权重向量与状态变权重向量的Hadamard乘积计算指标变权重,解决常权重评估态势状态失衡问题。仿真结果
围绕“1+X证书”试点制度,以“1+X”Web前端开发中级项目为例,从职业素养+技能水平双培养和学生全面、可持续发展视角,引入课程思政元素,对知识、能力、素质三大教学目标并重
针对高速履带车辆空气阻力系数不准确、影响机动性能计算的问题,开展了履带装甲车辆空气阻力系数测试研究。利用相似性理论,对多种履带装甲车辆微缩比例模型开展风洞试验,获得不同类型履带装甲车辆的空气阻力系数值。结果表明:履带装甲车辆空气动力学设计中,主战坦克空气阻力系数可选择0.92,自行火炮类型车辆空气阻力系数可选择0.99,步兵战车等类型车辆空气阻力系数可选择0.83;试验结果为车辆机动性精确计算提供了工程指导。
身份指人的出身和社会地位.中国电子文件管理论坛是我国电子文件管理界最权威、最有影响力的主题论坛.从历届参会嘉宾及报告人身份背景分析中,可比较清晰地看到电子文件与电
A new model has been defined that enables the estimation of the lethal radius(radius of efficiency)of HE(High Explosive)artillery projectiles against human targets.The model is made of several modules:CAD(Computer Aided Design)modeling,fragment mass distr
The tensile behaviour of near a Ti3Al2.5 V alloy,conceived for applications in aerospace and automotive engineering,is characterized from quasi-static to high strain rates.The material is found to present noticeable strain rate sensitivity.The dynamic tru