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摘 要：现代航海技术的应用在给航管人员带来方便的同时也对瞭望产生了一定的影响，本文分析了现代航海技术对瞭望的影响，并针对性的提出了几条预防对策，旨在为提高瞭望水平，确保航行的安全、可靠做出贡献。
关键词：现代航海技术；瞭望；影响及对策
前言：通过现代航海技术，人们可以利用先进的通信手段决策千里之外，但同时也会对传统的航海习惯造成影响，例如ECDIS、AIS系统就会对瞭望产生影响，一旦船舶驾驶员疏忽瞭望或瞭望不当，很可能会给航海安全带来威胁，由此可见，研究现代航海技术对瞭望的影响是十分必要的。
一、现代航海技术对瞭望的影响分析
（一）GMDSS系统对瞭望的影响
在GMDSS系统的强制使用下，值班驾驶员要腾出一定的瞭望时间去处理相关的电文以及报警信息，这会对瞭望产生一定影响，尤其对于各种报警信息的处理是不能延误的，这关系到船舶的遇险、救助、安全等各种十分紧急的状况，这也是GMDSS系统的重要功能之一，同时警报的响声会持续不停，这会干扰驾驶台和驾驶员的瞭望情况，一般来说，处理这些警报信息用时断则几秒钟，长则十几分钟，一旦驾驶员一个人当班，这会造成长时间的瞭望缺失，从而对正规瞭望带来不良影响[1]。
（二）驾驶员对瞭望的影响
GMDSS要求船舶最少有两位驾驶员具备“GMDSS操作员”证书，这个要求是解决不了GMDSS警报处理与正规瞭望之间的矛盾的，因此，应当所有的驾驶员都应具备“GMDSS操作員”证书。但就目前来看，我国等待GMDSS培训的驾驶员以及航校毕业生仍有许多。另外当前船舶驾驶员以及船员缺少相关培训，致使许多的ECDIS功能没有实现，而ECDIS是提升瞭望效果的有效手段，对航行的安全至关重要，由此可见，船员缺少培训也会对瞭望产生重大影响。此外，一些船员在值班时间利用GMDSS和ECDIS进行打字以及调取终端菜单等操作，甚至收听无线广播，用这种方式来打发时间，这些习惯都会给瞭望带来不良影响。
（三）VTS咨询对瞭望的影响
当前，世界已经有多个港口建立了VTS系统，这标志着船舶的管理由自我管理向着船岸共同管理迈进，VTS交管人员的行为方式主要有两种，一种是航行指令，一种是交通咨询。VTS系统自身可能会存在一定的缺陷，再加上交管人员工作上的疏忽很可能致使其传递的咨询不正确，这就会占用船长以及驾驶人员的瞭望时间对VTS所提供的咨询进行分析判断，这时船长应当将VTS系统提供的咨询当做是一种参考信息，对船舶的驾驶仍然享有自决权，由此可见，VTS信息服务虽然能提供一些信息给船长以及驾驶员，但其并不是对瞭望的取代，而是一种辅助的补充和参考。
（四）AIS系统对瞭望的影响
AIS在船舶自动避让系统中有着重要的应用，其解决了避让信息交换和目标信息采集两大技术问题，这是一直困扰自动避让系统研究实现的两个重要问题，但是一旦船舶之间交互的AIS受到入侵，那么基于AIS的自动避让系统就不能正常的工作，从而导致信息传递困难、传递错误信息等问题，使得船舶自动避让功能失效，甚至出现“自动碰撞”的现象，AIS信息一旦遭到恶意篡改，很可能导致自动避让系统失效，使其失去交通管制功能，甚至会导致集体的船舶碰撞等严重状况，此外一旦AIS系统信息遭到恶侵，还可能导致AIS用户机密的泄露，由此可见，AIS的应用并不能完全代替瞭望。
二、预防对策的研究
（一）对GMDSS等报警信息迅速处理
GMDSS标志着遇险的信息比当前的情况要严重，其基本的功能是将事故向附近遇险船只邻近的船舶以及沿岸的搜救当局发出警报，以便于快速救援，此外GMDSS系统能够向海上的船舶提供安全可靠的航行及气象警告，因此每一个在海上航行的船舶为了自身船舶的安全以及其他船舶的安全都应当充分认识到GMDSS的重要性，履行最基本的通信职责，而为了尽量小的影响瞭望，船舶驾驶员应当对GMDSS的业务熟悉和了解，在值班的过程中一旦收听到GMDSS信息之后要对其报警信息进行快速处理，在保证有效处理的基础上尽量的节省时间，以此来保证正规瞭望的进行，这样才能够使瞭望效果达到最大化。
（二）加强ECDIS的培训
ECDIS能够帮助驾驶员快速、准确地收集航行信息，增强了瞭望效果，对正规瞭望有着一定的帮助作用，对船舶的安全航行有着积极的意义，因此应当加强对驾驶员ECDIS的培训，许多的西方国家已经将电子海图系统的相关培训列入到了驾驶员的训练课程中，只有这样才能够充分发挥ECDIS的作用，从而有效的提升瞭望效果，保证航行安全，此外，相关航校应当设立ECDIS课程，相关ECDIS主管机关要保证发证、上岗的严格，以此来确保ECDIS培训的落实。
（三）利用VTS提高瞭望水平
VTS能够帮助正规瞭望，为其提供相关船舶的位置以及动态信息，同时对于驾驶员判断两船或者多船形成的格局也有着一定的帮助，利用VTS通信提供的信息提早预报正在逼近的船舶，这就有效避免了碰撞危险，驾驶员还可以利用VTS了解当前航道的变化以及雾情等情况以做出正确的决断[2]，因此驾驶员在正规瞭望的过程中应当合理利用VTS以提升瞭望效果。
（四）AIS的应用
AIS能够对船舶进行跟踪定位，实现了对VTS覆盖不到的区域进行信息的采集，同时AIS能够提升VTS对于船舶的监控能力与信息服务功能，能够有效改善VHF的语言环境，这些都对提升瞭望效果有着重要的作用，因此在航行的过程中，驾驶员以及船员应当加强对AIS的了解和应用，以此来提升瞭望水平，确保船舶在航行中的安全性和可靠性。
结论：综上所述，现代航海技术十分先进，对船舶航行也有着重要的作用，但每种技术都不是万能的，也会出现一定的弊端和缺点，这会对正规瞭望带来一定的影响，因此，在航行的过程中，驾驶员应当充分了解每种现代航海技术的优缺点，不断提升自身的专业素质，通过经验的积累和对现代航海技术的正确把握来提升瞭望效果，确保船舶航行的稳定和安全。
参考文献
[1]方瑞祥.海上数字交通对传统瞭望的影响及对策[J].中国水运（下半月），2010，04：14-15.
[2]吴金地. 影响瞭望的因素及其预防对策[J].船海工程，2006，06：113-115.
关键词：现代航海技术；瞭望；影响及对策
前言：通过现代航海技术，人们可以利用先进的通信手段决策千里之外，但同时也会对传统的航海习惯造成影响，例如ECDIS、AIS系统就会对瞭望产生影响，一旦船舶驾驶员疏忽瞭望或瞭望不当，很可能会给航海安全带来威胁，由此可见，研究现代航海技术对瞭望的影响是十分必要的。
一、现代航海技术对瞭望的影响分析
（一）GMDSS系统对瞭望的影响
在GMDSS系统的强制使用下，值班驾驶员要腾出一定的瞭望时间去处理相关的电文以及报警信息，这会对瞭望产生一定影响，尤其对于各种报警信息的处理是不能延误的，这关系到船舶的遇险、救助、安全等各种十分紧急的状况，这也是GMDSS系统的重要功能之一，同时警报的响声会持续不停，这会干扰驾驶台和驾驶员的瞭望情况，一般来说，处理这些警报信息用时断则几秒钟，长则十几分钟，一旦驾驶员一个人当班，这会造成长时间的瞭望缺失，从而对正规瞭望带来不良影响[1]。
（二）驾驶员对瞭望的影响
GMDSS要求船舶最少有两位驾驶员具备“GMDSS操作员”证书，这个要求是解决不了GMDSS警报处理与正规瞭望之间的矛盾的，因此，应当所有的驾驶员都应具备“GMDSS操作員”证书。但就目前来看，我国等待GMDSS培训的驾驶员以及航校毕业生仍有许多。另外当前船舶驾驶员以及船员缺少相关培训，致使许多的ECDIS功能没有实现，而ECDIS是提升瞭望效果的有效手段，对航行的安全至关重要，由此可见，船员缺少培训也会对瞭望产生重大影响。此外，一些船员在值班时间利用GMDSS和ECDIS进行打字以及调取终端菜单等操作，甚至收听无线广播，用这种方式来打发时间，这些习惯都会给瞭望带来不良影响。
（三）VTS咨询对瞭望的影响
当前，世界已经有多个港口建立了VTS系统，这标志着船舶的管理由自我管理向着船岸共同管理迈进，VTS交管人员的行为方式主要有两种，一种是航行指令，一种是交通咨询。VTS系统自身可能会存在一定的缺陷，再加上交管人员工作上的疏忽很可能致使其传递的咨询不正确，这就会占用船长以及驾驶人员的瞭望时间对VTS所提供的咨询进行分析判断，这时船长应当将VTS系统提供的咨询当做是一种参考信息，对船舶的驾驶仍然享有自决权，由此可见，VTS信息服务虽然能提供一些信息给船长以及驾驶员，但其并不是对瞭望的取代，而是一种辅助的补充和参考。
（四）AIS系统对瞭望的影响
AIS在船舶自动避让系统中有着重要的应用，其解决了避让信息交换和目标信息采集两大技术问题，这是一直困扰自动避让系统研究实现的两个重要问题，但是一旦船舶之间交互的AIS受到入侵，那么基于AIS的自动避让系统就不能正常的工作，从而导致信息传递困难、传递错误信息等问题，使得船舶自动避让功能失效，甚至出现“自动碰撞”的现象，AIS信息一旦遭到恶意篡改，很可能导致自动避让系统失效，使其失去交通管制功能，甚至会导致集体的船舶碰撞等严重状况，此外一旦AIS系统信息遭到恶侵，还可能导致AIS用户机密的泄露，由此可见，AIS的应用并不能完全代替瞭望。
二、预防对策的研究
（一）对GMDSS等报警信息迅速处理
GMDSS标志着遇险的信息比当前的情况要严重，其基本的功能是将事故向附近遇险船只邻近的船舶以及沿岸的搜救当局发出警报，以便于快速救援，此外GMDSS系统能够向海上的船舶提供安全可靠的航行及气象警告，因此每一个在海上航行的船舶为了自身船舶的安全以及其他船舶的安全都应当充分认识到GMDSS的重要性，履行最基本的通信职责，而为了尽量小的影响瞭望，船舶驾驶员应当对GMDSS的业务熟悉和了解，在值班的过程中一旦收听到GMDSS信息之后要对其报警信息进行快速处理，在保证有效处理的基础上尽量的节省时间，以此来保证正规瞭望的进行，这样才能够使瞭望效果达到最大化。
（二）加强ECDIS的培训
ECDIS能够帮助驾驶员快速、准确地收集航行信息，增强了瞭望效果，对正规瞭望有着一定的帮助作用，对船舶的安全航行有着积极的意义，因此应当加强对驾驶员ECDIS的培训，许多的西方国家已经将电子海图系统的相关培训列入到了驾驶员的训练课程中，只有这样才能够充分发挥ECDIS的作用，从而有效的提升瞭望效果，保证航行安全，此外，相关航校应当设立ECDIS课程，相关ECDIS主管机关要保证发证、上岗的严格，以此来确保ECDIS培训的落实。
（三）利用VTS提高瞭望水平
VTS能够帮助正规瞭望，为其提供相关船舶的位置以及动态信息，同时对于驾驶员判断两船或者多船形成的格局也有着一定的帮助，利用VTS通信提供的信息提早预报正在逼近的船舶，这就有效避免了碰撞危险，驾驶员还可以利用VTS了解当前航道的变化以及雾情等情况以做出正确的决断[2]，因此驾驶员在正规瞭望的过程中应当合理利用VTS以提升瞭望效果。
（四）AIS的应用
AIS能够对船舶进行跟踪定位，实现了对VTS覆盖不到的区域进行信息的采集，同时AIS能够提升VTS对于船舶的监控能力与信息服务功能，能够有效改善VHF的语言环境，这些都对提升瞭望效果有着重要的作用，因此在航行的过程中，驾驶员以及船员应当加强对AIS的了解和应用，以此来提升瞭望水平，确保船舶在航行中的安全性和可靠性。
结论：综上所述，现代航海技术十分先进，对船舶航行也有着重要的作用，但每种技术都不是万能的，也会出现一定的弊端和缺点，这会对正规瞭望带来一定的影响，因此，在航行的过程中，驾驶员应当充分了解每种现代航海技术的优缺点，不断提升自身的专业素质，通过经验的积累和对现代航海技术的正确把握来提升瞭望效果，确保船舶航行的稳定和安全。
参考文献
[1]方瑞祥.海上数字交通对传统瞭望的影响及对策[J].中国水运（下半月），2010，04：14-15.
[2]吴金地. 影响瞭望的因素及其预防对策[J].船海工程，2006，06：113-115.