【摘 要】
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随着我国经济的发展和基础设施建设步伐的加快,高速公路网的规模日益扩大,交通转换越加频繁,为解决平面交叉带来的冲突混乱状况、交通瓶颈和交通安全问题,必然要修建互通式立
【机 构】
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中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司,
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随着我国经济的发展和基础设施建设步伐的加快,高速公路网的规模日益扩大,交通转换越加频繁,为解决平面交叉带来的冲突混乱状况、交通瓶颈和交通安全问题,必然要修建互通式立体交叉。本文主要结合海南省横线万宁至儋州至杨浦高速公路两阶段设计,简要介绍高速公路互通式立交型式的选取。
With the development of economy and the acceleration of infrastructure construction in our country, the scale of expressway network is expanding day by day and traffic is more and more frequent. In order to solve the confusing conflicts, traffic bottlenecks and traffic safety caused by plane crossing, it is inevitable to construct interworking Three-dimensional cross. This paper mainly combines the two-stage design of Wanning-Zhuozhou-Yangpu Expressway in Hengping, Hainan Province, and briefly introduces the selection of expressway interchange type.
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