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三峡大坝永久船闸设计通过能力为5 000万吨,而实际通过能力远小于设计能力,满足不了迅猛发展的航运事业需要.据长江航务管理局分析预测,2004年过坝货运量达4 300万吨,比2002年提高1.5倍;2030年下行过坝货运量将达到7 400万吨以上.重庆市政府要求再建一座船闸.专家称不可能.三峡大坝永久翻坝不可避免.关于翻坝方案的话题在三峡地区引起激烈争论.