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在大型工程系统的应用中，贝叶斯网络节点参数存储量随系统复杂度呈指数增长。针对该问题，综合飞行器故障模式通常采用多输入单输出逻辑门表达，以及故障树具有特殊静态离散贝叶斯网络的特点，提出将环境独立简化方法应用于常用典型逻辑门的贝叶斯网络。通过基本定理证明利用基于环境独立机制的概率树代替传统的条件概率表，可将呈指数增长的条件概率表减少为线性变化，并定量给出简化后节点参数个数的计算表达式。最后，将该方法用于某飞机前轮转弯系统故障诊断模型，通过与节点原条件概率表的比较，表明概率树方法可有效减少计算机内存需要。