【摘 要】
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绝缘栅双极型晶体管（insulated gate bipolar transistor,IGBT）模块是电机控制器中主要的发热源。为使IGBT模块工作在安全温度范围内，基于正交实验设计某电动汽车用45 kW永磁同步电机控制器水冷散热器。首先，在估算IGBT模块热损耗基础上，初步确定散热器结构，并通过热仿真确定影响散热器性能的主要因素；然后，采用正交实验法对冷却液流速、肋片高度、肋片厚度、肋片间距、
【基金项目】
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四川省科技计划项目（2021YFQ0052,2019YFG0367,2020008）； 西华大学研究生创新基金项目（YCJJ2020126）；
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绝缘栅双极型晶体管（insulated gate bipolar transistor,IGBT）模块是电机控制器中主要的发热源。为使IGBT模块工作在安全温度范围内，基于正交实验设计某电动汽车用45 kW永磁同步电机控制器水冷散热器。首先，在估算IGBT模块热损耗基础上，初步确定散热器结构，并通过热仿真确定影响散热器性能的主要因素；然后，采用正交实验法对冷却液流速、肋片高度、肋片厚度、肋片间距、扰流柱类型及散热器基板厚度等因素进行优化，获得散热器的最佳控制和结构参数。仿真结果表明，设计的散热器能够满足IGBT模块的散热需求。
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