固体推进剂燃烧不稳定性研究

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分析了国内外不稳定燃烧研究现状,提出应加强压力耦合响应函数实验数据积累、分析,完善理论模型;进一步完善微粒取样、送样系统;开展脉冲触发不稳定性研究;高频响、长存贮数采系统用于发动机监测以提高辨识能力等观点。
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