【摘 要】
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为了全面地分析多楔带的横向振动问题，以多楔带传动系统为研究对象，将带段简化成轴向运动粘弹性弦。首先建立带横向振动计算的数学模型，应用Galerkin法将带的时间-空间连续方程
【机 构】
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武汉工程大学交通研究中心,武汉工程大学机电工程学院,武汉理工大学智能交通系统研究中心
【基金项目】
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湖北省自然科学基金资助项目(2014CFB777);国家自然科学基金资助项目(51479155)
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为了全面地分析多楔带的横向振动问题，以多楔带传动系统为研究对象，将带段简化成轴向运动粘弹性弦。首先建立带横向振动计算的数学模型，应用Galerkin法将带的时间-空间连续方程离散成为时间和空间函数之积，计算多楔带的横向振动。然后用图像处理的方法对多楔带横向振动参数和轮-带滑移率进行实测分析。将振动模型轴向运动弦线的计算值与图像分析值进行对比，结果表明，当带速较低时，计算值和实验值吻合较好，该计算方法和实验方法对多楔带前端附件系统带横向振动的研究分析具有参考价值。
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