8月9日，中国卡车公开赛（CTR）2015赛季在广东肇庆赛车场拉开大幕。今年的中国卡车公开赛在往届的基础上，呈现出许多全新亮点：从激情越野过障碍到生死时速极限较量，比赛场地也转为国际标准赛道，更加专业；规模更大，神州领航队、聚德福龙队、零公里润滑油队、红岩汽车队、玲珑轮胎队、乘龙车队、欧曼GTL超能车队、酷卡俱乐部车队等8支车队的13辆卡车参赛；还引入了国际知名车队、车手参赛。
　　比赛期间酷暑难耐。炎热的天气，对所有的卡车以及赛手都带来严酷的考验，整场比赛以酷炫的赛车漂移和卡车宝贝展示开场。惊心动魄的漂移表演激起了现场此起彼伏的尖叫声，美白甜的卡车宝贝展示将赛场气氛带入了高潮。在前来观赛的人群围在维修区和看台周围，人群的喧嚣并没有干扰到赛手们紧张而兴奋的心情。排除了雨天带来的不利因素，赛手们也能更好地发挥。
　　首回合比赛中，欧曼GTL超能车队捷克选手Martin Kolomy以2m05s402的最快圈速继续领跑，同队辛克俊落后Martin Kolomy 1s99。头两名成绩与前一天排位赛结果无异。只是第三名出现黑马，来自红岩汽车队的孟庆波以2m08s785的成绩成为第三，让人出乎意料。在昨天的两场排位赛中，第三名都是发挥稳定的酷卡俱乐部车队张伟。在今天的首站成绩单中，张伟排名第五，最快圈速2m11s494。排名第四的是零公里润滑油队Miroslav Forman，2m11s075。在下午开始的第二回合中，Martin Kolomy不出意外，依然一马当先，跑出了最快的2m05s591；辛克俊2m06s744位列第三；孟庆波2m08s903，排名第三。
　　最终，欧曼GTL超能车队笑傲群雄，赢得冠军。酷卡俱乐部车队、零公里润滑油队分获亚军、季军。欧曼GTL超能车队Martin Kolomy分别获得第一回合与第二回合冠军、总积分冠军。欧曼GTL超能车队辛克俊获得亚军。辛克俊无疑是这场比赛中收获最多的一位——他又一次摘得了单圈王的桂冠。
　　零公里润滑油队有一名引人注意的车手，他就是来自捷克共和国的Miroslav Forman。Forman是欧洲卡车冠军团队——BUGGYRA（曾获得8个欧洲冠军，并5次打破世界速度纪录，是欧洲卡车大赛平台中最成功最优秀的团队）成员之一，有着丰富的参赛履历和赛车经验。2009年Forman获得捷克共和国的国际锦标赛D4类（房车）第二名；2010年获得达喀尔拉力赛卡车组第五名、2014年达喀尔拉力赛第四名。Forman今年参加中国卡车公开赛并不是机缘巧合，BUGGYRA团队早在几年前就与中国卡车大赛组委会针对合作事宜进行了协商，而Forman本身也对中国充满了向往。他说：“我以前就觉得中国是一个充满传奇色彩的国家，盼望能够到中国来看一看，甚至是带着我的卡车来比赛，如今这个梦想实现了。更让我感到高兴的是，中国比我想象的还要美丽，我喜欢这个国家。”Forman在第二回合的决赛中，以2m09s422的成绩排名第四，他代表的零公里润滑油队获得了本站车队总积分的季军。