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火炮结构中的后坐部分与导轨、齿轮与齿弧和回转部分座圈等结合面是影响火炮动力学特性的主要因素。结合面刚度是火炮结构整体刚度的主要组成部分。火炮结构结合面力学模型研究经历了多刚体模型、多柔体模型、以及有限元模型。在火炮有限元模型中，用解析刚性面来模拟身管的接触面，用单元节点耦合来模拟摇架绕耳轴的转动及炮塔相对于底盘绕其回转中心的运动。理论建模与动态试验相结合的系统辨识法是目前行之有效的结合面等效动力参数辨识方法之一。