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@@某铁路桥梁灌注桩，采用冲击成孔施工，C30混凝土灌注，桩身完整性检测采用反射波法、声波透视法，以1＃线路里程、2#线路里程、5#线路里程大桥基桩完整性检测为例，有些桩的反射波曲线出现一组反向与正向信号、有桩底信号，有些桩的反射波曲线出现多次反射、无桩底信号，开挖验证是桩扩径原因引起。形成扩径原因是，在冲击成孔施工中，由于冲击力的存在，使冲击孔周围的砂层受振动后落入孔内，在砂层标高处形成大于桩径的空间，以及基岩中灰岩溶洞的存在，灌注混凝土时其深度超灌混凝土方量形成扩径。此扩径桩对工程是否有益，值得进一步研究。