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为探索不同格栅强度条件下桩-网复合地基桩-土应力比的变化规律,首先基于桩-网复合地基工作机理,推导出桩-土应力比的解析式;然后依托赣龙（赣州—龙岩）和哈大（哈尔滨—大连）高速铁路桩-网复合地基工程实例,由实测数据对比分析了格栅强度100k N·m^-1和300k N·m^-1条件下的桩-土应力比变化规律;最后建立三维数值模型,进一步分析了格栅强度在100-400k N·m^-1区间的桩-土应力比变化规律。结果表明：格栅强度在100-300k N·m^-1区间时,桩-