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应用紊流ｋ－ε模型，三维适体座标网格结合ＳＩＭＰＬＥＳＴ算法，对涡轮导向叶片尾部变截面通道内空气流动和传热过程进行了数值模拟。该模拟同时考虑了流场，压力场，温度场和物性变化之间的相互耦合作用，可压缩和变特性的影响以及叶片壁内三维导热效果，采取对流一导热耦合传热问题的整体求解法进行数值计算，计算结果与实验符合良好，证明本文建立的数值模型是正确的，可为叶片的优化设计提供了一定的依据。