【摘 要】
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首次在铁路矮塔斜拉桥主梁中采用波纹钢腹板箱梁,对这一新型结构型式进行了方案设计和全桥有限元静力计算,着重分析了波纹钢腹板的应力情况,并对其局部、整体和组合三种剪切
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首次在铁路矮塔斜拉桥主梁中采用波纹钢腹板箱梁,对这一新型结构型式进行了方案设计和全桥有限元静力计算,着重分析了波纹钢腹板的应力情况,并对其局部、整体和组合三种剪切屈曲模式进行验算分析,给出其应力分布规律和受力特点。
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