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针对西安市城墙内区域的特点,结合对覆盖率的要求及选址原则,对如何在城墙内选取公共自行车站点进行研究,并建立相应的数学模型,求解模型得到所选区域内的站点分布。通过考虑车位数量以及人流量等因素,建立相应的线性规划模型,利用数据模拟得到应配备的自行车数量。
西安市公共自行车站点规划设计
【摘 要】
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针对西安市城墙内区域的特点,结合对覆盖率的要求及选址原则,对如何在城墙内选取公共自行车站点进行研究,并建立相应的数学模型,求解模型得到所选区域内的站点分布。通过考虑
【机 构】
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西北工业大学理学院
【出 处】
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数学建模及其应用
【发表日期】
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2013年Z1期
【基金项目】
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国家大学生创新创业训练项目:西安市公共自行车服务系统(201210699109)
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