【摘 要】
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对于传统的无线自组织网络来说,节点通常处于静止或低速运动的状态.在这种情况下,网络拓扑结构变化较为缓慢,对路由的选择和节点通信带宽以及传输的时延要求较低.但在车辆Ad-
【机 构】
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对于传统的无线自组织网络来说,节点通常处于静止或低速运动的状态.在这种情况下,网络拓扑结构变化较为缓慢,对路由的选择和节点通信带宽以及传输的时延要求较低.但在车辆Ad-hoc网络中,节点移动速度变快,网络拓扑频繁变化,直接导致数据丢包率和网络路由的重新选择频率提高.先前建立的路由有可能还没来得及传输数据,就需要重新建立路由链路,这样,势必加剧网络阻塞和影响数据的传输时延.为了保证车辆Ad-hoc网络的高效可用性,提出一种基于软件定义VAENT的协作传输方法,由控制器进行路由决策和路由更新,有效降低了现有Ad-hoc网络中数据丢包率和网络路由重选频率.
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