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在分析热力学熵的基础上,讨论了交通流类热力学熵的构造方法,并构造了适用于不同情况下的交通流熵.通过对系统熵变的分析,揭示了交通流熵产生的内部机制,导出了熵产生公式.最后依据熵理论,导出了路段交通系统的交通流状态变化的微分方程,并建立了动态交通流模型.研究结果表明,此法不仅对已有理论具有包容性,而且具有普适性.