【摘 要】
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近年来,随着我国的对外开放和国际海运业的发展,我国的航海职业教育有了较大的发展。然而,我国航海职业教育的培养规格远远低于西欧发达国家的水平。例如,我国经过9年义务教
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近年来,随着我国的对外开放和国际海运业的发展,我国的航海职业教育有了较大的发展。然而,我国航海职业教育的培养规格远远低于西欧发达国家的水平。例如,我国经过9年义务教育再经过5年航海职业教育的学生,只能达到三副/三管轮的上岗目标(上岗前需有一年的航行经历),他们至少还要再经过两次国家港监考试和4-5年航行资历才有可能任船长/轮机长。而在西欧发达国家,经过同样时间或更少时间航海职业教育的学生,可以达到船长/轮机长的上岗目标(毕业后需有两年的航行资历)。据此,本文对我国与西欧的航海职业教育作一对比
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