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从铁路客车铝合金底架整体结构工艺特点入手,通过分析加工所需的设备及工装系统,提出了整体加工方案。该方案通过合理的选用刀具及切削用量,使用探测补偿功能,利用Sinumerik8400系统参数传导数据,二次开发参数化循环嵌套加工程序,有效地解决了车体部件焊接变形给加工制造的困难,并大幅度提高加工效率及加工质量。