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摘 要：分析了公路工程施工中常见病害及其产生的原因，介绍了施工当中的有效病害处理技术，要积极的引用性能稳定的高新材料，使得公路的整体性能和质量得到提升，希望对公路工程施工处理起到借鉴作用。
关键词：公路，工程施工，常见病害，处理
公路工程施工当中的常见病害有很多，譬如路面开裂，路基侵蚀等等。这些病害的产生与施工技术，材料质量等等很多因素都有着直接的关系，为了能够更好的确保公路的使用，必须要在各个环节进行有效的监督和管理，确保施工过程当中能够按照规定进行，保障国家标准的执行，以及材料选用的合理性。
1常见病害及其产生的原因
1.1沥青铺设过程中的病害
公路施工的主要场所全部都在户外，其施工过程当中必然要面对恶劣的自然环境，并且整体工程施工阶段的时间跨度较长，很多因素都会导致路面铺设工作受到一定的不良影响。其中常见的问题包括：第一，公路的平整度问题。由于沥青的铺设需要很多的操作，无法有效的将所有流程都完美的完成，在每一道工序之中，都会有各种各样的难点导致问题产生。如果铺设沥青所经历的时间过长，便会出现外部质量问题。第二，公路施工当中会产生开裂现象。常见的开裂问题都是由于材料选择不当造成的，这种病害的产生会使得路面在受到压力时产生程度不一的裂缝。第三，寝室问题的出现。由于天气的多变性，在雨雪天气当中会使得周边环境变得非常潮湿。但公路施工当中有非常多的工序在进行时都必须要保持周边环境的干燥。如果环境湿度过大，便会对沥青的铺设质量产生影响。另外，如果公路自身的密封性过强，无法进行大面积的渗水，那么便会对排水系统造成非常大的压力。
1.2材料的质量问题
施工材料是整个工程当中最为重要的基础元素之一，同时对于整个施工的质量也有着最为直接的影响。当前的材料市场上，有很多质量不合格的材料掺杂其中，使得采购人员的工作受到了很大的影响，如果没有辨别出来，使其混入公路施工当中，便会直接的影响到公路的质量，出现不必要的病害。
1.3水泥路面的常见病害
第一，施工时水泥与砂石之间必须要按照比例进行混合，如果没有按照比例进行，或者比例本身出现错误，便会出现水泥融合程度不够，路面出现大面积断裂现象的问题。
第二，由于公路的施工周期过长，水泥路内部会有温差现象出现，使得路面出现开裂或者断板的问题。
第三，水泥路面最常出现的问题之一便是路面的变形问题。首先，在施工质量上需要进行有效检测，检验其质量是否能够满足标准要求。其次，出现这种问题的原因也可能是重型车辆的长期碾压造成的，由于公路的承载总量过大，出现的公路变形现象。
2公路施工当中的有效病害处理技术
2.1路基处理技术
路基建设是公路施工当中最为重要的一个环节。公路运输随着经济的快速发展，已经成为了最为主要的社会物流渠道，公路的质量对于运输效率有着直接的影响。在进行公路施工时，必须要确保路基建设，如果路基出现破损，便需要进行大面积整治，因此只进行公路建设时，必须要合理控制工期，保障路基质量。当出现路基开裂现象时，需要采用合适的材料进行填充，譬如石灰、砂石等等。先用这些材料进行路基打底，再利用具有较好透水性的土质与石灰等等材料进行混合，填充到裂缝当中，加强路基的稳固性。材料填充完毕之后，便需要使用大吨位的压路机进行碾压。我国的高速公路和普通公路压实度都需要高于90%。另外，我国的地形非常复杂，公路施工过程中会有很多不同的问题产生，譬如在山地地区，公路会在比较潮湿的环境下投入使用，这种环境对于路基的侵蚀相当强，因此路基开裂和破损的现象会出现的比较多。这时便需要掺入生石灰进行修补，从而改善材料性质，使得后续进行碾压时，可以利用轻型的压实工具便可以有效完成，压实的标准也可以进行相对的降低。在公路施工当中，需要在起始阶段便重视路基的养护工作以及周边环境的改造工作，譬如可以在公路旁种植大量的树木，使得公路周边的环境具有一定的穩定性。
2.2排水处理技术
排水是公路保护工作当中非常重要的一个环节。如果公路表面和下层积累的水分过多的话，便会使得公路遭受侵蚀，这种侵蚀现象长时间积累下去会导致公路发生局部坍塌。因此在进行公路施工之前，便需要根据实际情况，在地面或者地下修建排水设施，从而确保公路能够良好的提供服务。按照我国规定，高速公路必须要修建排水渠进行排水，并且需要进行铺砌，使得水渠得到有效防护。随着我国公路建设的范围越来越大，公众使用公路的程度越来越频繁，相关排水系统的优化工作也一直在进行。排水系统当中有很多都已经利用混凝土进行加固，使得排水系统的工作受到保护，从而确保公路运营的稳定性。在地下排水工作当中，我国最常使用的是暗沟和渗沟的形式，将城市公路的排水工作有效的完成。其较好的排水能力，也使得城市内涝现象得以减缓，使得城市交通得到了有效的保障。
2.3钢筋、水泥的处理技术
在采购钢筋和水泥等等施工材料时，采购人员必须要进行甄别，排除质量不达标的材料，不可以单纯的从经济利益出发，便采购价格较低的低性能材料。在建设路基时，对于泥浆的稳固作用要进行充分的考虑，确保其能够有效的适应当地的地质条件以及周边环境影响。施工前要进行泥浆的检测，通过实验观察其凝固现象的产生时间和状态。要对钢筋和水泥等等材料进行检验，对其所具有的抗腐蚀性以及腐蚀性进行了解。在材料选择上，施工人员必须要确保使用的钢筋达到国家公路建设的强制标准，检查其刚度、抗腐蚀能力以及抗氧化能力是否都能够适用于施工要求。只有达到标准的钢筋才能投入到施工当中，确保材料质量，确保公路的稳定性。其次，在进行水泥搅拌工作时，必须要按照规定的比例加入水，使得水量得到有效的控制。水泥搅拌时，对于所用水的酸碱度必须要进行检测，达标之后方可投入使用，从而确保公路表面的平整性和光滑性。最后，便可以进行水泥的灌注工作。在进行水泥灌注时，必须要尽最大可能确保以此成型，不可以出现中断现象。
3结语
公路工程施工当中的问题需要工作人员予以足够的重视。施工人员应当加强施工管理工作，有效的结合管理制度与处理技术，使得公路的发展和运营得到有效的保障。在进行公路维修与养护时，必须要合理的使用处理技术，针对实际情况进行技术调整。要积极的引用性能稳定的高新材料，使得公路的整体性能和质量得到提升。
关键词：公路，工程施工，常见病害，处理
公路工程施工当中的常见病害有很多，譬如路面开裂，路基侵蚀等等。这些病害的产生与施工技术，材料质量等等很多因素都有着直接的关系，为了能够更好的确保公路的使用，必须要在各个环节进行有效的监督和管理，确保施工过程当中能够按照规定进行，保障国家标准的执行，以及材料选用的合理性。
1常见病害及其产生的原因
1.1沥青铺设过程中的病害
公路施工的主要场所全部都在户外，其施工过程当中必然要面对恶劣的自然环境，并且整体工程施工阶段的时间跨度较长，很多因素都会导致路面铺设工作受到一定的不良影响。其中常见的问题包括：第一，公路的平整度问题。由于沥青的铺设需要很多的操作，无法有效的将所有流程都完美的完成，在每一道工序之中，都会有各种各样的难点导致问题产生。如果铺设沥青所经历的时间过长，便会出现外部质量问题。第二，公路施工当中会产生开裂现象。常见的开裂问题都是由于材料选择不当造成的，这种病害的产生会使得路面在受到压力时产生程度不一的裂缝。第三，寝室问题的出现。由于天气的多变性，在雨雪天气当中会使得周边环境变得非常潮湿。但公路施工当中有非常多的工序在进行时都必须要保持周边环境的干燥。如果环境湿度过大，便会对沥青的铺设质量产生影响。另外，如果公路自身的密封性过强，无法进行大面积的渗水，那么便会对排水系统造成非常大的压力。
1.2材料的质量问题
施工材料是整个工程当中最为重要的基础元素之一，同时对于整个施工的质量也有着最为直接的影响。当前的材料市场上，有很多质量不合格的材料掺杂其中，使得采购人员的工作受到了很大的影响，如果没有辨别出来，使其混入公路施工当中，便会直接的影响到公路的质量，出现不必要的病害。
1.3水泥路面的常见病害
第一，施工时水泥与砂石之间必须要按照比例进行混合，如果没有按照比例进行，或者比例本身出现错误，便会出现水泥融合程度不够，路面出现大面积断裂现象的问题。
第二，由于公路的施工周期过长，水泥路内部会有温差现象出现，使得路面出现开裂或者断板的问题。
第三，水泥路面最常出现的问题之一便是路面的变形问题。首先，在施工质量上需要进行有效检测，检验其质量是否能够满足标准要求。其次，出现这种问题的原因也可能是重型车辆的长期碾压造成的，由于公路的承载总量过大，出现的公路变形现象。
2公路施工当中的有效病害处理技术
2.1路基处理技术
路基建设是公路施工当中最为重要的一个环节。公路运输随着经济的快速发展，已经成为了最为主要的社会物流渠道，公路的质量对于运输效率有着直接的影响。在进行公路施工时，必须要确保路基建设，如果路基出现破损，便需要进行大面积整治，因此只进行公路建设时，必须要合理控制工期，保障路基质量。当出现路基开裂现象时，需要采用合适的材料进行填充，譬如石灰、砂石等等。先用这些材料进行路基打底，再利用具有较好透水性的土质与石灰等等材料进行混合，填充到裂缝当中，加强路基的稳固性。材料填充完毕之后，便需要使用大吨位的压路机进行碾压。我国的高速公路和普通公路压实度都需要高于90%。另外，我国的地形非常复杂，公路施工过程中会有很多不同的问题产生，譬如在山地地区，公路会在比较潮湿的环境下投入使用，这种环境对于路基的侵蚀相当强，因此路基开裂和破损的现象会出现的比较多。这时便需要掺入生石灰进行修补，从而改善材料性质，使得后续进行碾压时，可以利用轻型的压实工具便可以有效完成，压实的标准也可以进行相对的降低。在公路施工当中，需要在起始阶段便重视路基的养护工作以及周边环境的改造工作，譬如可以在公路旁种植大量的树木，使得公路周边的环境具有一定的穩定性。
2.2排水处理技术
排水是公路保护工作当中非常重要的一个环节。如果公路表面和下层积累的水分过多的话，便会使得公路遭受侵蚀，这种侵蚀现象长时间积累下去会导致公路发生局部坍塌。因此在进行公路施工之前，便需要根据实际情况，在地面或者地下修建排水设施，从而确保公路能够良好的提供服务。按照我国规定，高速公路必须要修建排水渠进行排水，并且需要进行铺砌，使得水渠得到有效防护。随着我国公路建设的范围越来越大，公众使用公路的程度越来越频繁，相关排水系统的优化工作也一直在进行。排水系统当中有很多都已经利用混凝土进行加固，使得排水系统的工作受到保护，从而确保公路运营的稳定性。在地下排水工作当中，我国最常使用的是暗沟和渗沟的形式，将城市公路的排水工作有效的完成。其较好的排水能力，也使得城市内涝现象得以减缓，使得城市交通得到了有效的保障。
2.3钢筋、水泥的处理技术
在采购钢筋和水泥等等施工材料时，采购人员必须要进行甄别，排除质量不达标的材料，不可以单纯的从经济利益出发，便采购价格较低的低性能材料。在建设路基时，对于泥浆的稳固作用要进行充分的考虑，确保其能够有效的适应当地的地质条件以及周边环境影响。施工前要进行泥浆的检测，通过实验观察其凝固现象的产生时间和状态。要对钢筋和水泥等等材料进行检验，对其所具有的抗腐蚀性以及腐蚀性进行了解。在材料选择上，施工人员必须要确保使用的钢筋达到国家公路建设的强制标准，检查其刚度、抗腐蚀能力以及抗氧化能力是否都能够适用于施工要求。只有达到标准的钢筋才能投入到施工当中，确保材料质量，确保公路的稳定性。其次，在进行水泥搅拌工作时，必须要按照规定的比例加入水，使得水量得到有效的控制。水泥搅拌时，对于所用水的酸碱度必须要进行检测，达标之后方可投入使用，从而确保公路表面的平整性和光滑性。最后，便可以进行水泥的灌注工作。在进行水泥灌注时，必须要尽最大可能确保以此成型，不可以出现中断现象。
3结语
公路工程施工当中的问题需要工作人员予以足够的重视。施工人员应当加强施工管理工作，有效的结合管理制度与处理技术，使得公路的发展和运营得到有效的保障。在进行公路维修与养护时，必须要合理的使用处理技术，针对实际情况进行技术调整。要积极的引用性能稳定的高新材料，使得公路的整体性能和质量得到提升。