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采用欧拉加附面层修正的方法在结构网格上对民用飞机翼身组合体流场进行了数值模拟研究。采用一种适合翼身组合体模型的的网格生成技术采生成计算用的结构网格，该技术是先采用一种基于Higenstock源项修正的椭圆型偏微分方程生成二维网格，然后沿机身轴向合理的光滑性调整成三维网格。在求解Euler方程时采用中心离散格式和显式时间推进，并利用附面层修正的方法来考虑粘性的影响。为了验证此方法的正确性，本文对DLR—F4翼身组合体进行了数值模拟，结果表明此方法和试验结果能够很好的吻合。